Čína Elektrické těžké nákladní automobily Výrobce, dodavatel, továrna

Nedávno NIO vydalo model NIO ET7 pro rok 2024. Podle oficiálního obrázku bude nový vůz k dispozici pro předobjednávku 16. dubna a bude uveden na trh na autosalonu v Pekingu.

V té době japonský Nikkei-BP provedl komplexní demontáž těsnění BYD a vydal knihu podrobně popisující proces demontáže. Nakladatelství rozebralo pečeť na osm kusů, včetně karoserie, baterie, hnacího ústrojí, elektronických ovládacích zařízení a součástí interiéru.

Chery Holding Group prodala v srpnu 211 879 vozů, což představuje meziroční nárůst o 23,7 %. Mezi nimi byl prodej nových energií 46 526, což představuje meziroční nárůst o 158,5 %; vývoz činil 97 866, což představuje meziroční nárůst o 12,7 %. Od ledna do srpna prodala Chery Group celkem 1 508 259 vozů, což představuje meziroční nárůst o 41,9 %.

Pamatujeme si, že před sedmdesátými léty výrobci automobilů dělali svá auta větší, a to jak velikostí, tak zdvihovým objemem, ze strachu, že by lidé řekli, že jsou malá. Později vypukla několik ropných krizí, prostředí silnic je také stále přeplněnější, auto se celkově zmenšovalo. Nicméně v posledních letech, s poptávkou po nákupech aut a změnami v podobě energie, je auto větší a větší. Pětimetrový sedan řadu velkého množství SUV, MPV je velký pas. Ale velikost auta zpět, velikost silnice se nikdy vrátit nemůže, takže zatáčení, boční parkování se stalo problémem. Aby bylo možné přímo zasáhnout spotřebitele do tohoto bolestivého bodu, před chvílí uvedení krabího režimu Denza Z9GT jako ohniska publicity pro produktový bod, mnozí méně zkušení automobiloví nadšenci si myslí, že tato funkce je příliš cool, je největším automobilovým průmyslem 21. století. vynález! Byl ale skutečně vynalezen v 21. století? Ne nutně!

Jsme opravdu překvapeni, že v roce 2024 vidíme tak zajímavý pickup. Pan Lei Jun na konferenci Xiaomi SU7 strávil spoustu času představením předního kufru Xiaomi SU7 a úspěšně spojil velký přední kufr, integraci a pokrok dohromady, od skutečného použití má přední kufr mnoho scénářů použití. . Je zřejmé, že přední kufr není exkluzivní pro auta nebo SUV a nyní konečně přišel první pick-up s předním kufrem v Číně.

Nedávno jsme se z oficiálních zdrojů dozvěděli, že Aito M8 má být spuštěn v dubnu. Dříve bylo vozidlo plánováno debutovat na autosalonu v Šanghaji v dubnu, prodávat se v květnu a zahájit dodávky v červnu. Očekává se, že celá časová osa může být posunuta nahoru. Pro informaci je cena AITO M9 cena mezi 469 800 a 569 800 juanů, zatímco Li L9 je cena mezi 409 800 a 439 800 juanů. Předpokládá se, že cena AITO M8 bude velmi blízká ceně LI L9 a vytvoří přímou konkurenci.