Čína Nové energetické auto Výrobce, dodavatel, továrna

Je příliš pozdě litovat DEEPAL S07, BYD Song a Chery Fengyun T10. Galaxy E5, Lynk & Co Z10 a nové Santa Fe brzy dorazí na bojiště. Nová řada vozů v srpnu bude rozmanitější, včetně kompaktních SUV, kompaktních vozů a středních a velkých vozů. Přátelé, kteří jste připraveni koupit si nový vůz nebo nejste spokojeni s novými vozy, které byly uvedeny na trh, věnujte pozornost těmto 8 novým vozům, které budou uvedeny na trh v srpnu!

Nová NETA X oficiálně spuštěna. Nový vůz uvedl na trh celkem 4 konfigurační modely a cenové rozpětí je přibližně 1 270 – 1 780 USD. Pokud jde o životnost baterie, životnost baterie poskytuje volitelně 401/501 km.

Nedávno byl oficiálně zahájen předprodej loveckého vozu NETA S pod NETA Auto. Nové vozidlo uvedlo na trh 3 modely s rozšířenou řadou s předprodejním cenovým rozpětím 24 902 až 29 843 USD. Jako lovecká verze NETA S (panoramic view car) je nový vůz stále umístěn jako střední až velký vůz, postavený na architektuře Shanhai platformy 2.0. Předprodejní model tentokrát využívá systém napájení s prodlouženým dojezdem a v budoucnu bude uvedena čistě elektrická verze. Uvádí se, že nový vůz bude oficiálně uveden na trh v srpnu a hromadné dodávky budou zahájeny v září.

6. listopadu 2024 byl AION RT oficiálně uveden na trh s pěti verzemi konfigurace s komplexním dojezdem 520 km a 650 km. Nový vůz je umístěn jako středně velký čistý elektromobil, postavený na čisté úrovni stanice AEP 3.0, vysoce vybavený model je vybaven Lidarem, využitím pokročilého inteligentního řízení a dodáním na trh.

Nedávno jsme se z oficiálních zdrojů dozvěděli, že Aito M8 má být spuštěn v dubnu. Dříve bylo vozidlo plánováno debutovat na autosalonu v Šanghaji v dubnu, prodávat se v květnu a zahájit dodávky v červnu. Očekává se, že celá časová osa může být posunuta nahoru. Pro informaci je cena AITO M9 cena mezi 469 800 a 569 800 juanů, zatímco Li L9 je cena mezi 409 800 a 439 800 juanů. Předpokládá se, že cena AITO M8 bude velmi blízká ceně LI L9 a vytvoří přímou konkurenci.

Jak elektrická vozidla (EV) pokračují v transformaci globálního dopravního průmyslu, poptávka po efektivní nabíjecí infrastruktuře rychle roste. Operátoři nabíjecích bodů (CPO) musí spravovat stovky nebo dokonce tisíce nabíjecích stanic a zároveň zajistit spolehlivost, škálovatelnost a ziskovost. Cloud Charging Management System pro Charge Point Operator hraje klíčovou roli při umožnění centralizovaného monitorování, inteligentní správy energie, účtování v reálném čase a bezproblémových uživatelských zkušeností.