Čína Automobilový pohon AWD Výrobce, dodavatel, továrna

Zprávy z 26. srpna, podle oficiálního veřejného počtu vozů Skyworth, se včera na stanici Guangzhou konala regionální konference modelování supernabíjecích modelů Skyworth 800V. Vydaný model je EV6 II, včetně verze 400V Extreme line, 800V God line verze, 800V flash verze a verze 800V flash nabíjení ve čtyřech konfiguracích, cenové rozpětí pokrývá 1,997 - 2,426 milionů amerických dolarů.

Víme, že 15. října jsme se z příslušných kanálů dozvěděli, že verze JETOUR Mountain Sea T2 s pohonem všech čtyř kol bude uvedena na trh 21. října. Pro srovnání, aktuální verze Mountain sea T2 s pohonem předních kol má cenu v rozmezí 179 900-20 900 juanů. Očekává se, že verze s pohonem všech čtyř kol bude stát mezi 200 000 a 220 000 juanů.

Nový model je umístěn jako kompaktní SUV s čistě elektrickým systémem. Celý model vystupoval v nejnovějším designovém jazyce, dělené světlomety s uzavřeným designem přední části dávají novému vozu přívlastek nového energetického vozu. Přední nárazník má také dvousegmentový design otvoru pro odvod tepla, který dodává sportovní atmosféru.

Střední a velké MPV GAC Trumpchi - E9 Super fast charge verze je uvedena na trh 12. listopadu 2024. Ukázalo se, že auto je nabito na 80 % za 8 minut, což značně optimalizuje dobu nabíjení. V prodeji je celkem 6 modelů.

Od představitelů Geely jsme se dozvěděli, že Geely Cowboy bude oficiálně uveden na trh 20. listopadu, nový vůz již dříve zahájil předprodej na autosalonu v Guangzhou. Na trh byly uvedeny celkem 2 modely a cenové rozpětí v předprodeji je 95 900-101 900 juanů. Nový vůz je umístěn jako malé palivo SUV, které si osvojilo styl lehkého off-roadového designu.

Pamatujeme si, že před sedmdesátými léty výrobci automobilů dělali svá auta větší, a to jak velikostí, tak zdvihovým objemem, ze strachu, že by lidé řekli, že jsou malá. Později vypukla několik ropných krizí, prostředí silnic je také stále přeplněnější, auto se celkově zmenšovalo. Nicméně v posledních letech, s poptávkou po nákupech aut a změnami v podobě energie, je auto větší a větší. Pětimetrový sedan řadu velkého množství SUV, MPV je velký pas. Ale velikost auta zpět, velikost silnice se nikdy vrátit nemůže, takže zatáčení, boční parkování se stalo problémem. Aby bylo možné přímo zasáhnout spotřebitele do tohoto bolestivého bodu, před chvílí uvedení krabího režimu Denza Z9GT jako ohniska publicity pro produktový bod, mnozí méně zkušení automobiloví nadšenci si myslí, že tato funkce je příliš cool, je největším automobilovým průmyslem 21. století. vynález! Byl ale skutečně vynalezen v 21. století? Ne nutně!