Čína Automobilový průmysl Výrobce, dodavatel, továrna

Nedávno Volkswagen Group oficiálně oznámil, že investuje 2,5 miliardy eur do dalšího rozšíření svého výrobního a inovačního centra v Hefei, posílení místních výzkumných a vývojových kapacit a urychlení výroby dvou chytrých elektrických modelů značky Volkswagen společně vyvinutých skupinou a Xpeng. Motory.

O šest měsíců později, 10. května 2024, byl BYD Sea Lion 07EV oficiálně uveden na trh. Tento první model elektronické platformy 3.0 Evo má cenu 26 472 – 33 445 USD. Společnost BYD reagovala na očekávání všech tiskovou konferencí, která trvala téměř 2 hodiny a obsahovala obrovské množství informací.

Nedávno Dr. Zhu Ling, viceprezident ZEEKR Intelligent Technology, zveřejnil nejnovější oficiální obrázky ZEEKR 7X ve vysokém rozlišení na sociálních platformách, včetně čtyř barev: Polar Day White, Dawn Brown, Star Dusk Grey a Polar Night Black. Vůz je postaven na rozsáhlé architektuře SEA, celá řada využívá vysokonapěťovou platformu 800 V, je umístěna jako pětimístné SUV střední velikosti a poskytuje verze s pohonem zadních/čtyřkolek.

Jetta zveřejnila náhledový obrázek svého nového sedanu, VA7. Nový vůz lze považovat za bratrský model Volkswagenu Sagitar, ale podle zaměření značky Jetta se očekává, že cena nového vozu bude o něco nižší než u Sagitar. Uvádí se, že nový vůz bude otevřen 10. listopadu 2024.

Před pár dny Hongmeng Zhixing oficiálně vydal první ukázku Zunjie, která se oficiálně jmenuje Zunjie S800 a oficiální vydání je naplánováno na 26. listopadu. Nový vůz byl již dříve soukromě oceněn na autosalonu v Guangzhou a jeho umístění jako velkého sedanu v miliónu třídy zaměřeného na Maybach S-class. Podle předchozích zpráv se nový vůz začne prodávat před jarem 2025 a druhý model Zunjie bude uveden na trh koncem roku 2025.

Tato spolupráce se točí kolem diverzifikovaných produktů inteligentní platformy Hyundai Motor Group Inteligentní kokpitové platformy, jejichž cílem je posílit komplexní konkurenceschopnost a obchodní měřítko Hyundai na čínských a globálních trzích sdílením výhodných zdrojů. Efektivně posouvá implementaci strategie Hyundai SDV (software definované vozidla). Kromě toho se spolupráce rozšíří na hlubokou spolupráci v oblasti výzkumu průmyslu a akademie. Prostřednictvím průmyslových partnerských univerzitních partnerství budou tyto tři strany sdílet průmysl, trh a špičkové technologické informace, dále integrovat průmyslové řetězové zdroje, uvolnit synergický inovační potenciál a řídit rychlou iteraci a komercializaci technologií inteligentních vozidel.