Čína EV Automobilový průmysl Výrobce, dodavatel, továrna

Dokáže BYD konkurovat Toyotě na jejím domácím trhu? Podle posledních údajů o prodeji se tržní podíl společnosti BYD na japonském trhu s elektrickými vozidly blíží 3 % v první polovině roku 2024. Stalo se tak navzdory tomu, že společnost uvedla na trh své první elektrické vozidlo v regionu teprve minulý rok.

Nový Haval Xiaolong Max je nastaven na zahájení předprodeje 21. března. Vozidlo, které je umístěno jako SUV střední velikosti, je standardně přichází s hybridním systémem HI4 plug-in druhé generace a je vybaveno pokročilými inteligentními schopnostmi jízdy.

Podle zpráv z AECOAUTO ze 4. června oznámilo japonské ministerstvo půdy, infrastruktury, dopravy a cestovního ruchu 3. června, že Toyota, Honda, Mazda, Yamaha a Suzuki se dopustily podvodu při žádosti o certifikaci výroby vozidel.

2. listopadu byly oficiálně uvedeny na trh verze Avita 12 s prodlouženým dojezdem a upravená čistě elektrická verze, celkem bylo uvedeno na trh 6 modelů.

Nedávno na výroční konferenci o výkonu 2024 v Geely Automobile (0175.HK), Conghui, prezident Geely Holding Group a generální ředitel společnosti Zeecr Technology Group, odhalil, že nový velký SUV pod značkou Lynk & Co, Lynk & Co 900, začne předběžně 25. března a na konci dubna. Toto vozidlo je vyvíjeno na základě exkluzivní architektury SPA EVO velké elektrické hybridní vozidla a je první, který je vybaven autonomním řídícím čipem NVIDIA Thor a přijímá autonomní řízení autonomního řízení Qianli Haohan H7. Mezitím bude nová velká SUV pod značkou Zeekr, Zeekr 9x Glory, debutovat na otevření autosalonu v Shanghai v dubnu a bude v prodeji ve třetím čtvrtletí. Zejména sláva ZeeKR 9x bude vybavena autonomním řízením řízení Qianli Haohan na úrovni L3.

Nedávno jsme získali z příslušných kanálůNezha STest video loveckého vozidla. Nový vůz je umístěn jako čistě elektrický střední a velký vůz a je prvním modelem postaveným na platformě Shanhai 2.0.