Čína Čistý elektrický automobil Výrobce, dodavatel, továrna

Na autosalonu v Pekingu 2024 byla oficiálně otevřena rezervace Volvo EX30. Tento vůz je zcela novým modelem, který společnost Volvo Cars uvedla na trh malých čistě elektrických luxusních SUV. Je to také dosud nejmenší SUV od Volva. Je postaven na čisté elektrické architektuře platformy Haohan.

Nedávno byl oficiálně otevřen první obchod BYD v karibské oblasti v Port of Spain, hlavním městě Trinidadu a Tobaga. Akce se zúčastnilo asi 200 lidí, včetně velvyslance Čínské lidové republiky v Trinidadu a Tobagu a ministra cestovního ruchu, kultury a umění Trinidadu a Tobaga Mitchella.

Před časem Úřad amerického obchodního zástupce (USTR) vydal oznámení o zvýšení cel na různé čínské dovozy. Nejpřehnanější je zvýšení cel na čínská elektrická vozidla z 25 % na 100 %, které vstoupí v platnost od 1. srpna letošního roku.

Podle oficiálních údajů přesáhly dodávky Xiaomi Mi SU7 v červnu 10 000 kusů a tento trend by měl pokračovat i v červenci.

Možná to prostředí v té době nebylo v pořádku. V následujících letech se všechny tyto čínské značky vzdaly myšlenky na výrobu sportovních vozů. Až v roce 2016 se před lidmi objevil další čínský sporťák, tedy Qiantu K50. Sporťák v této době se už nedá srovnávat s těmi vozy, které přijely v protisměru.

Pokud chcete říct, jaký model je dnes nejžhavější, je to také SUV, když se podíváte na svět! Podle nové analýzy Mezinárodní energetické agentury tvořily vozy SUV 48 % celosvětového prodeje aut v roce 2023, což znamená, že téměř každé druhé prodané auto je SUV. V Číně se letos v lednu prodalo aut asi 2,439 milionu kusů, z toho 1,149 milionu vozů SUV, což také přesáhlo 47 %. Číňané mají SUV tak rádi, kdy tedy začalo první SUV? Dnes se podíváme na příběh SUV v Číně.