Čína Elektrické vozidlo Výrobce, dodavatel, továrna

Pekingský autosalon se blíží a průzkumný tým Autohome viděl, jak Extreme Krypton MIX přijíždí na scénu a bude debutovat na autosalonu v Pekingu v roce 2024. Autobus má jedinečný design a mezi uživateli je nazýván „baby bus“.

iCar03 je typické auto krabicového tvaru, s rovnou přídí, plochým krytem motoru a velmi krátkými předními a zadními převisy, což přináší rozumnější proporce mezi přídí a karoserií. Poněkud se podobá mnoha podobným modelům v současnosti, a tak si designér dal na příď vozu hodně záležet, aby byla co nejvíce odlišná.

Gu Huinan, manažer značky Hyper, 1. srpna oznámil, že zámořská verze Hyper SSR, prvního sériově vyráběného super auta v Číně, oficiálně sjela z montážní linky. Od té doby čínská super auta dosáhla svého prvního masového exportu a čínské automobilové značky opět udělaly solidní krok směrem ke světu a zapsaly další milník v historii vývoje čínských automobilů.

Nedávno byla oficiálně představena Chery Fengyun T11. Nový vůz je SUV s prodlouženým dojezdem, vzhledem podobným Land Roveru Range Rover, šestimístným uspořádáním, komplexním dojezdem více než 1 400 km, vybaveným laserovým radarem a asistencí pro jízdu ve městě NOP.

„Home in China“ je slogan vývoje BMW v Číně, což znamená, že BMW chce číst Čínu, porozumět Číně a zakořenit v Číně; Skupina Volkswagen, která sdílí stejný vývojový koncept, má také slogan „V Číně pro Čínu, což ukazuje odhodlání Volkswagenu změnit se pro Čínu. Na autosalonu v Chengdu 2024 obě značky přinesly své zbrusu nové produkty, které se ve srovnání s minulostí skutečně dramaticky změnily a jsou dokonce ohromující. Tentokrát jsme si nové produkty mohli vyzkoušet zblízka na autosalonu v Chengdu a popovídat si se zaměstnanci stánku, abychom hlouběji porozuměli inovacím zámořské značky v čínském stylu.

Pokud chcete říct, jaký model je dnes nejžhavější, je to také SUV, když se podíváte na svět! Podle nové analýzy Mezinárodní energetické agentury tvořily vozy SUV 48 % celosvětového prodeje aut v roce 2023, což znamená, že téměř každé druhé prodané auto je SUV. V Číně se letos v lednu prodalo aut asi 2,439 milionu kusů, z toho 1,149 milionu vozů SUV, což také přesáhlo 47 %. Číňané mají SUV tak rádi, kdy tedy začalo první SUV? Dnes se podíváme na příběh SUV v Číně.