Čína vůz e-tron Výrobce, dodavatel, továrna

4. srpna Zhu Huarong, předseda Changan Automobile, řekl, že verze AVATR 11 a AVATR 12 s prodlouženým dojezdem bude oficiálně uvedena na trh v září. Zároveň bude v září uvedena také verze AVATR 07 s prodlouženým dojezdem a čistě elektrická verze.

Před pár dny byl oficiálně zahájen předprodej nového Genesis GV70, přičemž předprodejní cena luxusní verze je 41 971 dolarů a vlajkové verze 56 056 dolarů. Pro informaci, oficiální orientační cena aktuálního GV70 je 46 450 – 57 154 USD a zdá se, že nový model je cenově atraktivnější.

30. listopadu, oficiální náhled vozu Peng 1. prosince uvede na trh 8místnou verzi Peng X9, čekám na den, kdy jsem si myslel, že je opravdu 8místná verze, nemyslel jsem si, že takzvaná „8místná verze“ je upgradem sedadla spolujezdce. 1. prosince, Peng auto oficiální oznámení, bude Peng X9 sedadlo spolujezdce upgrade, 'hardware může také OTA'. Hardware může také OTA'. Před modernizací je sedadlo spolujezdce Xiaopeng X9 elektricky nastavitelné ve 4 směrech; po upgradu se sedadlo spolujezdce Xiaopeng X9 stává elektrickým nastavením ve 12 směrech, novým nastavením výšky sedadla ve dvou směrech, nastavením úhlu sklonu sedáku ve dvou směrech, bederní opěrkou sedadla ve 4 směrech a novou 10bodovou masáží sedadla.

25. února jsme získali oficiální obrazy BYD Qin L EV, sedanu střední velikosti od BYD's Lineup. Nové vozidlo je postaveno na E-Platform 3.0 EVO a je standardně přichází s Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Intelligent Driving Triple Camera Edition (Dipilot100) napříč všemi modely.

Nedávno jsme se z oficiálních zdrojů dozvěděli, že Aito M8 má být spuštěn v dubnu. Dříve bylo vozidlo plánováno debutovat na autosalonu v Šanghaji v dubnu, prodávat se v květnu a zahájit dodávky v červnu. Předpokládá se, že celá časová osa může být posunuta nahoru. Pro informaci je cena AITO M9 cena mezi 469 800 a 569 800 juanů, zatímco Li L9 je cena mezi 409 800 a 439 800 juanů. Očekává se, že cena AITO M8 bude velmi blízká ceně LI L9, čímž bude vytvořena přímá konkurence.

Důlní operace jsou stále složitější a vyžadují pokročilé dopravní systémy, které mohou zlepšit provozní efektivitu, bezpečnost pracovníků a výrobní kapacitu. Moderní důlní vozidla jsou nyní nezbytným aktivem pro projekty podzemní a povrchové těžby po celém světě. Od přepravy pracovníků a materiálů až po manipulaci s výbušninami a nouzové záchranné úkoly, tato specializovaná vozidla proměnila těžební průmysl.