Čína Benzín Těžký nákladní automobil Výrobce, dodavatel, továrna

Čínské značky nyní zabírají polovinu automobilového trhu. Kromě sedanů, SUV a dalších denních aut pro běžné lidi mají dnes domácí produkty i sportovní vozy, kterým v minulosti téměř dominovaly zahraniční značky. Nemyslete si ale, že čínské značky začaly vyrábět sportovní vozy až v posledních letech. Když už mluvíme o zakladateli domácích sportovních vozů, může být starší než někteří moji přátelé! Pojďme si dnes utřídit, jak Číňané krok za krokem sestavují své sny o sportovních autech.

Zprávy z 26. srpna, podle oficiálního veřejného počtu vozů Skyworth, se včera na stanici Guangzhou konala regionální konference modelování supernabíjecích modelů Skyworth 800V. Vydaný model je EV6 II, včetně verze 400V Extreme line, 800V God line verze, 800V flash verze a verze 800V flash nabíjení ve čtyřech konfiguracích, cenové rozpětí pokrývá 1,997 - 2,426 milionů amerických dolarů.

Na Hannover International Transportation Expo 2024 v Německu měl BYD E-VALI svou světovou premiéru, čistě elektrické lehké užitkové vozidlo. BYD E-VALI je čistě elektrické lehké užitkové vozidlo o hmotnosti 3,5 tuny/4,25 tuny navržené pro evropský trh, aby vyhovovalo potřebám dodávek na poslední míli.

Jaký je to pocit jíst hotpot v autě? ZEEKR MIX by vám mohl vyprávět ten pocit. Téměř integruje všechny výhody předchozích vozů ZEEKR.

Hongqi HS5 je první luxusní SUV třídy B značky Hongqi. Oficiálně bude spuštěn 5. listopadu.

Pamatujeme si, že před sedmdesátými léty výrobci automobilů dělali svá auta větší, a to jak velikostí, tak zdvihovým objemem, ze strachu, že by lidé řekli, že jsou malá. Později vypukla několik ropných krizí, prostředí silnic je také stále přeplněnější, auto se celkově zmenšovalo. Nicméně v posledních letech, s poptávkou po nákupech aut a změnami v podobě energie, je auto větší a větší. Pětimetrový sedan řadu velkého množství SUV, MPV je velký pas. Ale velikost auta zpět, velikost silnice se nikdy vrátit nemůže, takže zatáčení, boční parkování se stalo problémem. Aby bylo možné přímo zasáhnout spotřebitele do tohoto bolestivého bodu, před chvílí uvedení krabího režimu Denza Z9GT jako ohniska publicity pro produktový bod, mnozí méně zkušení automobiloví nadšenci si myslí, že tato funkce je příliš cool, je největším automobilovým průmyslem 21. století. vynález! Byl ale skutečně vynalezen v 21. století? Ne nutně!