Čína NETA Automotive Výrobce, dodavatel, továrna

V dnešní době je nová energie hlavním proudem automobilového průmyslu. Výstavba dobíjecí infrastruktury po celé zemi je stále kompletnější a čistě elektrická vozidla jsou mezi spotřebiteli na trhu stále oblíbenější.

Vlna inteligence se už přehnala napříč automobilovým průmyslem. U modelů, které jsou již na trhu, jsou cenové výhody a upgrady konfigurace také zásadní, chcete-li si i nadále udržet nebo zlepšit jejich současnou konkurenceschopnost. Na autosalonu v Pekingu 2024 přineslo NIO model 2024NIOES7, pojďme se podívat na aspekty, ve kterých je nový model plný upřímnosti.

17. května Deepal Automobile oficiálně zveřejnil oficiální obrázek Deepal L07. Rozumí se, že nový vůz je produktem důkladné spolupráce mezi Deepal Automobile a Huawei. Očekává se, že nový vůz bude vybaven chytrým řešením Huawei, které přinese zcela nový zážitek z chytrého řízení.

Jeho sedan střední až velké, Nissan N7, nové barevné schéma: inkoustová mořská modrá, plus dříve ohlášená stříbrná stříbrná, mráz bílá, ovesná rýže, černá a azurová, celkem 6 barev. Nové auto je první čistý elektrický sedan postavený na nové architektuře energetické technologie. Podle předchozích zpráv může být nové auto oficiálně spuštěno v květnu 2025.

Pokud chcete říct, jaký model je dnes nejžhavější, je to také SUV, když se podíváte na svět! Podle nové analýzy Mezinárodní energetické agentury tvořily vozy SUV 48 % celosvětového prodeje aut v roce 2023, což znamená, že téměř každé druhé prodané auto je SUV. V Číně se letos v lednu prodalo aut asi 2,439 milionu kusů, z toho 1,149 milionu vozů SUV, což také přesáhlo 47 %. Číňané mají SUV tak rádi, kdy tedy začalo první SUV? Dnes se podíváme na příběh SUV v Číně.

Čínské značky nyní zabírají polovinu automobilového trhu. Kromě sedanů, SUV a dalších denních aut pro běžné lidi mají dnes domácí produkty i sportovní vozy, kterým v minulosti téměř dominovaly zahraniční značky. Nemyslete si ale, že čínské značky začaly vyrábět sportovní vozy až v posledních letech. Když už mluvíme o zakladateli domácích sportovních vozů, může být starší než někteří moji přátelé! Pojďme si dnes utřídit, jak Číňané krok za krokem sestavují své sny o sportovních autech.