Čína Vozidlo s elektrickým pohonem Výrobce, dodavatel, továrna

Před pár dny jsme z internetové platformy získali sadu skutečných obrázků aut verze Denza Z9 GT Darth Vader. Tento vůz realizuje třímotorový nezávislý pohon a je vybaven technologií řízení zadních kol. Kromě toho Zhao Changjiang, generální ředitel společnosti Denza, který model právě řídil, řekl, že brzy uspořádá technickou konferenci o Denze Z9 GT a současně spustí předprodej.

Před pár dny, na komunikační schůzce po uvedení Lynk & Co Z10, jsme se od úředníka dozvěděli, že Lynk & Co Z20 bude jako první v Evropě uveden v říjnu, pojmenován Z02 v zámoří a očekává se který bude odhalen v Číně během autosalonu v Guangzhou.

1. listopadu společnost ZEEKR oficiálně oznámila, že byla oficiálně uvedena na trh nová verze 2025 ZEEKR X (parametr | dotaz) a zároveň byla upravena cena starého modelu a nový vůz bude mít v prodeji 5 modelů, s cenovým rozpětím 149 000-199 000 juanů a minimální cena vládní náhradní dotace je 135 000 juanů. Od 1. listopadu 2024 do 30. listopadu 2024 (včetně) zahájí úředník bezplatný výběr 5 000 juanů na omezenou dobu, 0 akontace/0 úroků/0 čekání, 2 200 juanů schůze o ceně balíčku domácích poplatků a výměna vlády dotace 15.000.

Před několika dny jsme se od úředníka dozvěděli, že lehké EV bude spuštěno 14. února .2025. Předobjednávky pro nový model již začaly. Toto auto je oficiálně umístěno jako „čistě elektrické užitkové vozidlo“, které podporuje externí výbojové a sedací ploché skládací funkce a rozložení prostoru je velmi flexibilní.

Podle nedávných mediálních zpráv společnost Tesla vyvíjí zjednodušenou variantu modelu Y speciálně pro Čínu-největší trh na světě pro nejprodávanější elektrické automobily. Nový model vedený svým čínským týmem si zachovává stávající konfigurace baterie, pohonných jednotek a podvozku k urychlení výroby a ořezávání nepodstatných vlastností. Cílem této strategie je čelit intenzifikaci konkurence místních značek EV, které dominují prodejních žebříčků, ačkoli Tesla China musí tento plán oficiálně potvrdit.

Tlak na snižování nákladů, zvyšování bezpečnosti a dodržování dodacích lhůt je ve světě užitkových vozidel neúprosný. Roky jsme se spoléhali na intuici a ruční logy, ale data vždy chyběla. To se změnilo, když jsme do našich operací integrovali telematiku EXV.