Čína Elektrická vozidla Výrobce, dodavatel, továrna

V úterý večer (21.) místního času vydala Čínská obchodní komora Evropské unie na oficiálním účtu X prohlášení, že se z interních zdrojů dozvěděla, že Čína může zvážit zvýšení dočasné celní sazby na dovážená auta s velkoobjemovými motory.

Nedávné průmyslové zprávy naznačují, že čínští výrobci automobilů expandují na mimoevropské trhy, zejména na Brazílii, uprostřed antisubvenčního šetření Evropské unie ohledně čínských elektrických vozidel, která podle údajů předstihla Belgii jako hlavní cíl čínského vývozu NEV.

Čím více domácí nové energie je vyrobeno, tím více domácích automobilových kritiků říká, tím jsou rozvláčnější. Stejně jako starověcí palácoví alchymisté vykládající nebeské jevy, proletěla nová domácí energie, někteří analytici říkali, že je to daleko dopředu, jiní tvrdili, že jde o barevnou televizi z ledničky a jiní tvrdili, že jde o daň z IQ. Ve střední Asii, 4 000 kilometrů od nás, se však nová čínská energetická vozidla potýkají s úplně jinou situací.

Chery Holding Group prodala v srpnu 211 879 vozů, což představuje meziroční nárůst o 23,7 %. Mezi nimi byl prodej nových energií 46 526, což představuje meziroční nárůst o 158,5 %; vývoz činil 97 866, což představuje meziroční nárůst o 12,7 %. Od ledna do srpna prodala Chery Group celkem 1 508 259 vozů, což představuje meziroční nárůst o 41,9 %.

GAC Toyota 2024 Guangzhou Marathon začal 8. prosince. Zcela nové inteligentní čistě elektrické SUV Bozhi 3X posloužilo jako pilotní vůz akce a objevilo se na maratonské trati s desítkami tisíc běžců, což bylo také poprvé, kdy Guangma použila plnohodnotný špičkový inteligentní řídit pilotní vůz a vnést do akce nové prvky progresivní inteligentní technologie. GAC Toyota také oznámila, že Bozhi 3X bude od nynějška oficiálně spouštět online objednávky, přijímat spotřebitelské rezervace a nová hvězda Zhidian začala silně.

Nedávno jsme se z oficiálních zdrojů dozvěděli, že Aito M8 má být spuštěn v dubnu. Dříve bylo vozidlo plánováno debutovat na autosalonu v Šanghaji v dubnu, prodávat se v květnu a zahájit dodávky v červnu. Předpokládá se, že celá časová osa může být posunuta nahoru. Pro informaci je cena AITO M9 cena mezi 469 800 a 569 800 juanů, zatímco Li L9 je cena mezi 409 800 a 439 800 juanů. Očekává se, že cena AITO M8 bude velmi blízká ceně LI L9, čímž bude vytvořena přímá konkurence.