Čína Nákladní automobil s elektrickým pohonem Výrobce, dodavatel, továrna

Vlna inteligence se už přehnala napříč automobilovým průmyslem. U modelů, které jsou již na trhu, jsou cenové výhody a upgrady konfigurace také zásadní, chcete-li si i nadále udržet nebo zlepšit jejich současnou konkurenceschopnost. Na autosalonu v Pekingu 2024 přineslo NIO model 2024NIOES7, pojďme se podívat na aspekty, ve kterých je nový model plný upřímnosti.

15. března jsme se z oficiálního automobilu Chery dozvěděli, že jejich kompaktní sedan, Arrizo 8 Pro, bude oficiálně spuštěn 22. března. Vozidlo zahájilo svůj předprodej 1. března a nabídla tři konfigurace s předprodejovým cenovým rozpětím 119 900 až 135 900 juanů. Zejména 2,0T vysoce výkonná verze automobilu bude v květnu představena, aby vyhovovala potřebám uživatelů, kteří hledají více energie.

Podle zpráv z médií se Audi A5L, které se chystá představit FAW Audi a které je nástupcem současného A4L, stane prvním modelem vybaveným řešením inteligentního řízení Huawei a očekává se, že bude debutovat na autosalonu v Guangzhou v letošním roce. uvedena na trh v polovině roku 2025.

Nedávno jsme se z The Booth Shangghai Auto Show zjistili, že Cadillac Lyriq - V je nastaven na trh do tohoto roku. Nové vozidlo bylo oficiálně odhaleno. Je umístěn jako SUV středního - velké velikosti a představuje vysoce výkonnou verzi Cadillac IQ 锐歌. Kromě vylepšeného výkonu byl také upgradován jeho brzdový systém a pozastavení.

SAIC-GM oficiálně odhalil podrobnosti o konfiguraci svého nejnovějšího mikroelektrického vozidla, čtyřdveřové verze Hongguang MINIEV, 6. ledna 2025. Vozidlo je nyní k dispozici pro předobjednávku prostřednictvím autorizovaných kanálů.

Pamatujeme si, že před sedmdesátými léty výrobci automobilů dělali svá auta větší, a to jak velikostí, tak zdvihovým objemem, ze strachu, že by lidé řekli, že jsou malá. Později vypukla několik ropných krizí, prostředí silnic je také stále přeplněnější, auto se celkově zmenšovalo. Nicméně v posledních letech, s poptávkou po nákupech aut a změnami v podobě energie, je auto větší a větší. Pětimetrový sedan řadu velkého množství SUV, MPV je velký pas. Ale velikost auta zpět, velikost silnice se nikdy vrátit nemůže, takže zatáčení, boční parkování se stalo problémem. Aby bylo možné přímo zasáhnout spotřebitele do tohoto bolestivého bodu, před chvílí uvedení krabího režimu Denza Z9GT jako ohniska publicity pro produktový bod, mnozí méně zkušení automobiloví nadšenci si myslí, že tato funkce je příliš cool, je největším automobilovým průmyslem 21. století. vynález! Byl ale skutečně vynalezen v 21. století? Ne nutně!