Čína Diesel Těžký nákladní automobil Výrobce, dodavatel, továrna

Nedávno byl oficiálně zahájen předprodej loveckého vozu NETA S pod NETA Auto. Nové vozidlo uvedlo na trh 3 modely s rozšířenou řadou s předprodejním cenovým rozpětím 24 902 až 29 843 USD. Jako lovecká verze NETA S (panoramic view car) je nový vůz stále umístěn jako střední až velký vůz, postavený na architektuře Shanhai platformy 2.0. Předprodejní model tentokrát využívá systém napájení s prodlouženým dojezdem a v budoucnu bude uvedena čistě elektrická verze. Uvádí se, že nový vůz bude oficiálně uveden na trh v srpnu a hromadné dodávky budou zahájeny v září.

Společnost XPENG Motors před pár dny oficiálně zveřejnila špionážní fotografie modelu XPENG P7+, který se dříve objevil v katalogu Ministerstva průmyslu a informačních technologií s interním kódovým označením F57. V kombinaci s předchozími novinkami je P7+ prvním modelem nové generace hardwarové platformy pro autonomní řízení XPENG s délkou více než 5 metrů a rozvorem 3 metry, který bude oficiálně uveden na trh ve čtvrtém čtvrtletí.

Podle fotografií zveřejněných online byla poprvé odhalena Xiaomiho Yu7 sportovní styl vnitřního interiéru než Xiaomi's SU7 a panoramatická projekční obrazovka nového vozu byla poprvé odhalena. Očekává se, že nové auto se prodá za 300 000 až 400 000 juanů a bude v prodeji v červnu a červenci 2025.

Byly odhaleny skutečné obrázky GT ZeeKR 007 GT, druhý model střelby pod značkou ZeeKR. Jako derivát aktuálního modelu 007 je nastaven na spuštění ve druhém čtvrtletí.

Nedávno byly zveřejněny oficiální obrazy kabrioletu Lexus LC500 z roku 2026. Nový model, přizpůsobený pro severoamerický trh, představuje několik upgradů konfigurace a úpravy cen. Zámořská cena je stanovena na 109 200 $ (přibližně 783 800), což znamená skromný nárůst o 800 USD oproti předchozí verzi. Pozoruhodné je, že 2026 LC 500 také debutuje „Inspirační série“, limitovanou edici omezenou na 350 jednotek výhradně pro Severní Ameriku.

Jak elektrická vozidla (EV) pokračují v transformaci globálního dopravního průmyslu, poptávka po efektivní nabíjecí infrastruktuře rychle roste. Operátoři nabíjecích bodů (CPO) musí spravovat stovky nebo dokonce tisíce nabíjecích stanic a zároveň zajistit spolehlivost, škálovatelnost a ziskovost. Cloud Charging Management System pro Charge Point Operator hraje klíčovou roli při umožnění centralizovaného monitorování, inteligentní správy energie, účtování v reálném čase a bezproblémových uživatelských zkušeností.