Čína Konvertibilní Výrobce, dodavatel, továrna

Nedávno jsme z relevantních kanálů získali sadu testovacích špionážních fotografií sériově vyráběné verze Hongqi E009. Tento vůz je umístěn jako středně velký čistě elektrický sedan a jeho koncepční verze byla odhalena na autosalonu v Pekingu. Nové vozidlo bude navrženo a vyrobeno na základě čistě elektrické platformy Hongqi HME a očekává se, že se začne vyrábět v říjnu 2025.

Na autosalonu v Tianjinu 2024 se BYD Hiace 05 DM-i představil veřejnosti. Již dříve bylo vozidlo oficiálně uvedeno na trh s celkem 4 modely a cenovým rozpětím 16 230 – 20 546 USD. Hiace 05 DM-i je umístěn jako kompaktní SUV a bude vybaven 1,5l plug-in hybridní pohonnou jednotkou, vybavenou nejnovější plug-in hybridní technologií BYD DM5.0 se zaměřením na spotřebu paliva.

Před pár dny Wuling vydal skupinu Wuling Sunshine čistě elektrické verze oficiálního obrázku. Obrázky ukazují mnohostranné využití tohoto čistého elektrického mikroobličeje, včetně stánků, přepravy zboží, kempování atd., s přihlédnutím k hravosti a praktičnosti.

Pamatujeme si, že před sedmdesátými léty výrobci automobilů dělali svá auta větší, a to jak velikostí, tak zdvihovým objemem, ze strachu, že by lidé řekli, že jsou malá. Později vypukla několik ropných krizí, prostředí silnic je také stále přeplněnější, auto se celkově zmenšovalo. Nicméně v posledních letech, s poptávkou po nákupech aut a změnami v podobě energie, je auto větší a větší. Pětimetrový sedan řadu velkého množství SUV, MPV je velký pas. Ale velikost auta zpět, velikost silnice se nikdy vrátit nemůže, takže zatáčení, boční parkování se stalo problémem. Aby bylo možné přímo zasáhnout spotřebitele do tohoto bolestivého bodu, před chvílí uvedení krabího režimu Denza Z9GT jako ohniska publicity pro produktový bod, mnozí méně zkušení automobiloví nadšenci si myslí, že tato funkce je příliš cool, je největším automobilovým průmyslem 21. století. vynález! Byl ale skutečně vynalezen v 21. století? Ne nutně!

Jsme rádi, že můžeme představit nadcházející tento vůz, nový sedan střední velikosti s inovativním integrovaným designem kokpitu. Nastaví se pro spuštění Q2 a nabízí čistě elektrické i rozsah rozšířené hnací ústrojí.

Jak elektrická vozidla (EV) pokračují v transformaci globálního dopravního průmyslu, poptávka po efektivní nabíjecí infrastruktuře rychle roste. Operátoři nabíjecích bodů (CPO) musí spravovat stovky nebo dokonce tisíce nabíjecích stanic a zároveň zajistit spolehlivost, škálovatelnost a ziskovost. Cloud Charging Management System pro Charge Point Operator hraje klíčovou roli při umožnění centralizovaného monitorování, inteligentní správy energie, účtování v reálném čase a bezproblémových uživatelských zkušeností.