Čína auto BMW i7 Výrobce, dodavatel, továrna

10. prosince, zveřejněna čtyřdveřová verze oficiální mapy Wuling Hongguang MINIEV, nový vůz je umístěn jako mikroelektrický vůz, bude uveden na trh ve třech barvách s vysokým rozlišením, se čtyřdveřovým čtyřmístným designem. vůz bude otevřen k rezervaci v blízké budoucnosti.

2. dubna jsme se dozvěděli z oficiálního zdroje značky Galaxy Geely's Galaxy, že jeho zbrusu nový sedan střední až velké velikosti, Galaxy Xingyao 8, zahájí 9. dubna předprodej. Je třeba zmínit, že nové auto bude na trhu spuštěno v květnu.

Před několika dny Hongmeng Zhixing vydal :Zhijie R7 Verze s prodlouženým dojezdem bude uvedena na trh 19. prosince a bude prvním hybridním modelem v řadě Zhijie. Úředník řekl, že nový vůz bude mít tři vlastnosti: „super dobře vypadající, super tichý a super dlouhá cesta“. Obecně lze říci, že startovací cena verze s prodlouženým dojezdem bude nižší než u čistě elektrického modelu.

V roce 2025 je podle nového plánu vozidla její síť dynastie nastavena tak, aby přivítala vlajkovou lodi SUV v těžké váze, Tang L. jako „upgradovaná verze“ současného modelu Tang, Tang L není jen jednoduchá iterace, ale kompletní, ale kompletní Oprava z hlediska velikosti, technologie a luxusu. Cílem této nové vlajkové lodi je konkurovat modelům jako Li Auto L6 a Aito M7. Pojďme se ponořit hluboko do designu, výkonu a inteligentních konfigurací tohoto vysoce očekávaného nového modelu.

Gu Huinan, manažer značky Hyper, 1. srpna oznámil, že zámořská verze Hyper SSR, prvního sériově vyráběného super auta v Číně, oficiálně sjela z montážní linky. Od té doby čínská super auta dosáhla svého prvního masového exportu a čínské automobilové značky opět udělaly solidní krok směrem ke světu a zapsaly další milník v historii vývoje čínských automobilů.

Tato spolupráce se točí kolem diverzifikovaných produktů inteligentní platformy Hyundai Motor Group Inteligentní kokpitové platformy, jejichž cílem je posílit komplexní konkurenceschopnost a obchodní měřítko Hyundai na čínských a globálních trzích sdílením výhodných zdrojů. Efektivně posouvá implementaci strategie Hyundai SDV (software definované vozidla). Kromě toho se spolupráce rozšíří na hlubokou spolupráci v oblasti výzkumu průmyslu a akademie. Prostřednictvím průmyslových partnerských univerzitních partnerství budou tyto tři strany sdílet průmysl, trh a špičkové technologické informace, dále integrovat průmyslové řetězové zdroje, uvolnit synergický inovační potenciál a řídit rychlou iteraci a komercializaci technologií inteligentních vozidel.