Čína Automobil s pohonem AWD Výrobce, dodavatel, továrna

Vlna inteligence se už přehnala napříč automobilovým průmyslem. U modelů, které jsou již na trhu, jsou cenové výhody a upgrady konfigurace také zásadní, chcete-li si i nadále udržet nebo zlepšit jejich současnou konkurenceschopnost. Na autosalonu v Pekingu 2024 přineslo NIO model 2024NIOES7, pojďme se podívat na aspekty, ve kterých je nový model plný upřímnosti.

Evropská unie oznámila, že uvalí maximální clo ve výši 38,1 % na dovážená elektrická vozidla z Číny, a polský prezident Duda Čínu navštívil. Co tu děláš? Pojďme se bavit o zavedení čínských výrobních linek elektrických vozidel. Duda osobně navštívil továrnu Geely a chtěl pozvat Geely k vybudování továrny v Polsku. Proč Geely?

Nedávno byl oficiálně zahájen předprodej loveckého vozu NETA S pod NETA Auto. Nové vozidlo uvedlo na trh 3 modely s rozšířenou řadou s předprodejním cenovým rozpětím 24 902 až 29 843 USD. Jako lovecká verze NETA S (panoramic view car) je nový vůz stále umístěn jako střední až velký vůz, postavený na architektuře Shanhai platformy 2.0. Předprodejní model tentokrát využívá systém napájení s prodlouženým dojezdem a v budoucnu bude uvedena čistě elektrická verze. Uvádí se, že nový vůz bude oficiálně uveden na trh v srpnu a hromadné dodávky budou zahájeny v září.

Nový model přijímá nový styl designu, na první pohled je ten pocit velmi roztomilý a rozkošný, celý design je velmi zaoblený, žádná agrese vůbec, to je také velmi v souladu s jeho konceptem papouška draka.

Nové auto přijímá tělo nesoucí zátěž, je umístěno jako čistě elektrický malý SUV, je vybaven bateriemi lithiového železa a má maximální výkon 135 kW pro pohon. Podle předchozích zpráv je vůz interně jmenován kódem S32 a očekává se, že bude vyroben na platformě Quantum Architecture Platform 3 a očekává se, že bude oficiálně spuštěn ve druhém čtvrtletí letošního roku.

Jak elektrická vozidla (EV) pokračují v transformaci globálního dopravního průmyslu, poptávka po efektivní nabíjecí infrastruktuře rychle roste. Operátoři nabíjecích bodů (CPO) musí spravovat stovky nebo dokonce tisíce nabíjecích stanic a zároveň zajistit spolehlivost, škálovatelnost a ziskovost. Cloud Charging Management System pro Charge Point Operator hraje klíčovou roli při umožnění centralizovaného monitorování, inteligentní správy energie, účtování v reálném čase a bezproblémových uživatelských zkušeností.