Čína Automobil Xiaomi Výrobce, dodavatel, továrna

Když jsme u Lotusu, kdo vás napadne jako první? Je to lehká a mrštná Elise nebo spíše superauta podobná Evora? S příchodem éry elektrifikace řev motoru zmizel a nyní máme nový elektrický supersport Lotus — EMEYA, podle aktuálně dostupných informací bude nový vůz uveden do výroby v příštím roce. EMEYA R+ je vysoce výkonná verze tohoto vozu.

V prosinci 2008 byl v Xi'an BYD High-tech Industrial Park sériově vyroben první plug-in hybridní automobil na světě, BYD F3DM, a zrodil se koncept „elektrické energie na krátké vzdálenosti a ropy na dlouhé vzdálenosti“. Ale v té době, kvůli nevyzrálé technologii motoru, NEDC první generace DM technologie přijaté F3DM měla ztrátu výkonu 10,7 l a tepelná účinnost motoru byla pouze 34%.

Společnost XPENG Motors před pár dny oficiálně zveřejnila špionážní fotografie modelu XPENG P7+, který se dříve objevil v katalogu Ministerstva průmyslu a informačních technologií s interním kódovým označením F57. V kombinaci s předchozími novinkami je P7+ prvním modelem nové generace hardwarové platformy pro autonomní řízení XPENG s délkou více než 5 metrů a rozvorem 3 metry, který bude oficiálně uveden na trh ve čtvrtém čtvrtletí.

V roce 2025 je podle nového plánu vozidla její síť dynastie nastavena tak, aby přivítala vlajkovou lodi SUV v těžké váze, Tang L. jako „upgradovaná verze“ současného modelu Tang, Tang L není jen jednoduchá iterace, ale kompletní, ale kompletní Oprava z hlediska velikosti, technologie a luxusu. Cílem této nové vlajkové lodi je konkurovat modelům jako Li Auto L6 a Aito M7. Pojďme se ponořit hluboko do designu, výkonu a inteligentních konfigurací tohoto vysoce očekávaného nového modelu.

Nedávno jsme se z oficiálních zdrojů dozvěděli, že BYD Qin L EV má být uvedeno na spuštění 12. března. Nové vozidlo je umístěno jako čistě elektrický sedan střední velikosti a bude prodáno prostřednictvím BYD Dynasty Network. Podle předchozích informací je nové auto postaveno na E-Platform 3.0 EVO a je standardně přichází s tian Shen Zhi Yan C-Advanced Smart Driving Triple Camera Edition (DiPilot 100) v celé sestavě. Bude také obsahovat zadní systém pohonu zadních kol zadním motorem s rozsahem 545 kilometrů.

All-Electric Toyota C-HR+, postavená na platformě E-TNGA 2.0, nabízí konfigurace s jedním motorem (FWD) a duální motor (AWD) s maximálním rozsahem 600 km. Díky rozvoji rozvoru 2 750 mm je sloty mezi městským křižníkem a velikostí BZ4X. Spuštění v zámoří do konce roku 2025 upřednostňuje efektivitu a výkon pro městskou a dlouhou vzdálenost.