Čína Elektrický těžký nákladní automobil výrobce, dodavatel, továrna

Časté rychlé nabíjení elektromobilů může vést ke stárnutí baterie. Na základě laboratorních experimentů a hlubokého pochopení stárnutí lithium-iontových baterií vědci již dlouho vědí, že časté nabíjení vysokým napětím urychluje degradaci baterie a ztrátu dosahu. Ale jak převést laboratorní vědu do lithium-iontových baterií pro elektrická vozidla?

Dnes s vámi chci mluvit o žhavém tématu v poslední době v automobilovém kruhu – 2025 BYD Seal EV. Toto auto je novým favoritem BYD. Slyšel jsem, že nejen přináší 800V vysokonapěťové rychlé nabíjení, ale je také vybaven laserovým radarem a počáteční cena může být nižší než 28 050 $!

„Home in China“ je slogan vývoje BMW v Číně, což znamená, že BMW chce číst Čínu, porozumět Číně a zakořenit v Číně; Skupina Volkswagen, která sdílí stejný vývojový koncept, má také slogan „V Číně pro Čínu, což ukazuje odhodlání Volkswagenu změnit se pro Čínu. Na autosalonu v Chengdu 2024 obě značky přinesly své zbrusu nové produkty, které se ve srovnání s minulostí skutečně dramaticky změnily a jsou dokonce ohromující. Tentokrát jsme si nové produkty mohli vyzkoušet zblízka na autosalonu v Chengdu a popovídat si se zaměstnanci stánku, abychom hlouběji porozuměli inovacím zámořské značky v čínském stylu.

Jsem nadšený, že mohu sdílet, že nový Volkswagen ID.4 CROZZ bude mít premiéru na autosalonu v Guangzhou. Tento model se vyznačuje novým elegantním paketem kouřově černého vzhledu, který umocňuje jeho sportovní vzhled černěnými ráfky kol, nápisy na zadní straně a lištami oken. Možnosti výkonu zahrnují jeden motor s výkonem 170 nebo 204 koní a duální motor s výkonem 313 koní, který nabízí dojezd 442 až 600 km v podmínkách CLTC.

Před pár dny byl oficiálně zahájen předprodej nového Genesis GV70, přičemž předprodejní cena luxusní verze je 41 971 dolarů a vlajkové verze 56 056 dolarů. Pro informaci, oficiální orientační cena aktuálního GV70 je 46 450 – 57 154 USD a zdá se, že nový model je cenově atraktivnější.

Čím více domácí nové energie je vyrobeno, tím více domácích automobilových kritiků říká, tím jsou rozvláčnější. Stejně jako starověcí palácoví alchymisté vykládající nebeské jevy, proletěla nová domácí energie, někteří analytici říkali, že je to daleko dopředu, jiní tvrdili, že jde o barevnou televizi z ledničky a jiní tvrdili, že jde o daň z IQ. Ve střední Asii, 4 000 kilometrů od nás, se však nová čínská energetická vozidla potýkají s úplně jinou situací.