Čína Ekologické nákladní automobily Výrobce, dodavatel, továrna

V roce 2023 vyváží čínský automobil 4,91 milionu vozidel a poprvé se stává největším světovým exportérem. Mezi nimi se vyváží nová energetická vozidla o 1,203 milionu. Začala éra velké navigace, která skrývá podivné a namáhavé příběhy o boji. Tato série článků zaznamenává především to, jak čínské automobilky odcházejí do zámoří hledat nové příležitosti v novém modelu elektrického a inteligentního globálního automobilového průmyslu.

Dne 18. listopadu 2024 Chery oficiálně oznámila, že její model Fengyun T9 s ultra dlouhou výdrží byl oficiálně uveden na trh. Ve vzhledu a interiéru nového vozu nedošlo k žádným zásadním změnám, ale systém přenosu energie bude modernizován z jednorychlostního DHT na 3-rychlostní hybridní speciální převodovku DHT a je vybaven 34,46 kWh lithium-železo fosfátovou baterií a čistá životnost baterie může dosáhnout 210 kilometrů v podmínkách CLTC.

Xiaomi SU7 Ultra jsme získali z katalogu nových energetických modelů vozidel osvobozených a osvobozených Ministerstvem průmyslu a informačních technologií od daně z nákupu vozidla. Nový model je vybaven 93,7 kWh baterií, má dojezd 520/555/600/630 km a pohotovostní hmotnost 2 360 kg. Oficiální uvedení na trh je plánováno na březen 2025. Nový vůz bude vybaven stejným systémem dual-V8s + V6s třímotorovým pohonem všech kol jako prototyp, s výkonem 1548 koní.

Jsme rádi, že můžeme představit nadcházející tento vůz, nový sedan střední velikosti s inovativním integrovaným designem kokpitu. Nastaví se pro spuštění Q2 a nabízí čistě elektrické i rozsah rozšířené hnací ústrojí.

Jeho sedan střední až velké, Nissan N7, nové barevné schéma: inkoustová mořská modrá, plus dříve ohlášená stříbrná stříbrná, mráz bílá, ovesná rýže, černá a azurová, celkem 6 barev. Nové auto je první čistý elektrický sedan postavený na nové architektuře energetické technologie. Podle předchozích zpráv může být nové auto oficiálně spuštěno v květnu 2025.

Tlak na snižování nákladů, zvyšování bezpečnosti a dodržování dodacích lhůt je ve světě užitkových vozidel neúprosný. Roky jsme se spoléhali na intuici a ruční logy, ale data vždy chyběla. To se změnilo, když jsme do našich operací integrovali telematiku EXV.