Čína MPV Auto Výrobce, dodavatel, továrna

Před pár dny jsme se od XPENG Huitian dozvěděli, že XPENG Huitian podepsal rezervační smlouvu na 150 kusů prvního sériově vyráběného létajícího vozu „Land Aircraft Carrier“, který si rezervují Gaozhi Airlines a Aocheng Airlines, a společnost vytvoří produktová zkušenost „bezpečného letu, volného letu a volného letu“ pro uživatele létajících aut v provincii Zhejiang v budoucnu.

Délka karoserie nového modelu je 5126 mm s rozvorem 3088 mm. Poskytuje dva druhy napájecího systému, plné nabití a prodloužení dosahu, a plánuje se první uvedení na autosalonu v Guangzhou 15. listopadu 2024.

GAC Toyota 2024 Guangzhou Marathon začal 8. prosince. Zcela nové inteligentní čistě elektrické SUV Bozhi 3X posloužilo jako pilotní vůz akce a objevilo se na maratonské trati s desítkami tisíc běžců, což bylo také poprvé, kdy Guangma použila plnohodnotný špičkový inteligentní řídit pilotní vůz a vnést do akce nové prvky progresivní inteligentní technologie. GAC Toyota také oznámila, že Bozhi 3X bude od nynějška oficiálně spouštět online objednávky, přijímat spotřebitelské rezervace a nová hvězda Zhidian začala silně.

Jsme opravdu překvapeni, že v roce 2024 vidíme tak zajímavý pickup. Pan Lei Jun na konferenci Xiaomi SU7 strávil spoustu času představením předního kufru Xiaomi SU7 a úspěšně spojil velký přední kufr, integraci a pokrok dohromady, od skutečného použití má přední kufr mnoho scénářů použití. . Je zřejmé, že přední kufr není exkluzivní pro auta nebo SUV a nyní konečně přišel první pick-up s předním kufrem v Číně.

Před několika dny jsme se od úředníka dozvěděli, že nové L6 EM-i a L7 EM-i se začaly připravovat na výrobu a jejich předprodej je naplánován na jaro a očekává se, že se dostanou do prodejců v roce Leden.

Tato spolupráce se točí kolem diverzifikovaných produktů inteligentní platformy Hyundai Motor Group Inteligentní kokpitové platformy, jejichž cílem je posílit komplexní konkurenceschopnost a obchodní měřítko Hyundai na čínských a globálních trzích sdílením výhodných zdrojů. Efektivně posouvá implementaci strategie Hyundai SDV (software definované vozidla). Kromě toho se spolupráce rozšíří na hlubokou spolupráci v oblasti výzkumu průmyslu a akademie. Prostřednictvím průmyslových partnerských univerzitních partnerství budou tyto tři strany sdílet průmysl, trh a špičkové technologické informace, dále integrovat průmyslové řetězové zdroje, uvolnit synergický inovační potenciál a řídit rychlou iteraci a komercializaci technologií inteligentních vozidel.