Čína Středně velké nákladní vozy výrobce, dodavatel, továrna

V poslední době jsme vždy říkali, že pickupy vstoupily na vlnu nové energie. Čtenáři, kteří možná neznají pickupy, nemají o tomto uznání ani ponětí. Ve skutečnosti nové zdroje energie pro pickupy již probíhají potichu a nová energie se v tomto netýká pouze čisté elektrické energie.

Před pár dny jsme se od XPENG Huitian dozvěděli, že XPENG Huitian podepsal rezervační smlouvu na 150 kusů prvního sériově vyráběného létajícího vozu „Land Aircraft Carrier“, který si rezervují Gaozhi Airlines a Aocheng Airlines, a společnost vytvoří produktová zkušenost „bezpečného letu, volného letu a volného letu“ pro uživatele létajících aut v provincii Zhejiang v budoucnu.

V prosinci 2008 byl v Xi'an BYD High-tech Industrial Park sériově vyroben první plug-in hybridní automobil na světě, BYD F3DM, a zrodil se koncept „elektrické energie na krátké vzdálenosti a ropy na dlouhé vzdálenosti“. Ale v té době, kvůli nevyzrálé technologii motoru, NEDC první generace DM technologie přijaté F3DM měla ztrátu výkonu 10,7 l a tepelná účinnost motoru byla pouze 34%.

Autosalon v Chengdu 2024 právě začíná. Na výstavní síni se objevilo terénní dělo Great Wall 2.4T. Tento vůz bude oficiálně představen během tohoto autosalonu. Nový vůz byl předprodán již dříve, na trh byly uvedeny celkem 2 modely s předprodejním cenovým rozpětím 23 350 – 24 649 USD. Úředník také oznámil časově omezené výhody, včetně časově omezené slevy 10 000 juanů, dotace na výměnu ve výši 1298 $ a doživotní záruky na motor a převodovku (pro prvního majitele). Časově omezené výhody skončí 30. srpna.

Čtyři hlavní procesy výroby automobilů jsou lisování, svařování, lakování a konečná montáž.

Poslední várka informací o nových automobilech, které zveřejnilo Ministerstvo průmyslu a informačních technologií, opět vyšla. Hlavním hrdinou jsou bezesporu stále různé typy nových energetických vozidel. Bez dalších řečí se pojďme podívat na modely, které stojí za pozornost.