Čína Vozidlo na vodíkový pohon Výrobce, dodavatel, továrna

Nový vůz je postaven na nové platformě. V budoucnu bude k dispozici v 5 barvách exteriéru + 2 barvách interiéru (klidná černá a elegantní bílá) a na trh bude uveden v dubnu. Za zmínku stojí, že aktuálně prodávaný Baojun Yue má pouze třídveřovou verzi.

27. května Avatr oficiálně vydal své nové středně velké SUV – Avatr 07 další oficiální obrázky. Rozumí se, že Avatr 07 je třetím sériovým vozem v rámci technologie Avatr, který představuje středně velké SUV, ve srovnání s Avatr 11 a Avatr 12 bude mít nový vůz dvě formy pohonu: verzi s prodlouženým dojezdem a čistě elektrickou verzi. Očekává se, že se jeho cena bude pohybovat v rozsahu 35 714–50 000 $. V současné době MIIT dokončilo prohlášení a bude uvedeno nejdříve ve třetím čtvrtletí.

Jak stále více čínských společností vyrábějících nové energetické automobily rozšiřuje svůj trh v Evropě, do Evropy vstupují vyspělá a levná elektrická vozidla z Číny a prezident Evropské unie Von der Leyen prohlásil, že Evropská unie je připravena zavést represivní cla na dovoz čínských automobilů.

Čím větší vozidlo, tím větší potenciál pro úsporu nákladů na palivo. Jednou z hlavních výhod elektrifikované dopravy jsou nižší náklady na energii ve srovnání s náklady na palivo. Potenciál úspory nákladů se liší podle kategorie vozidla.

Před několika dny jsme se od úředníků Avatt dozvěděli, že AVATR 07 PRO+ bude spuštěn 18. února, úředník uvedl, že nové auto bude vybaveno úplnou sadou inteligentních řešení Huawei Qiankun, únavou na dlouhou vzdálenost, potížemi s parkováním, potížemi s parkováním, potížemi a městské přetížení lze vyřešit, ale specifické rozdíly se současným modelem Pro nejsou jasné a očekává se, že nová konfigurace automobilu bude upgradována.

Tato spolupráce se točí kolem diverzifikovaných produktů inteligentní platformy Hyundai Motor Group Inteligentní kokpitové platformy, jejichž cílem je posílit komplexní konkurenceschopnost a obchodní měřítko Hyundai na čínských a globálních trzích sdílením výhodných zdrojů. Efektivně posouvá implementaci strategie Hyundai SDV (software definované vozidla). Kromě toho se spolupráce rozšíří na hlubokou spolupráci v oblasti výzkumu průmyslu a akademie. Prostřednictvím průmyslových partnerských univerzitních partnerství budou tyto tři strany sdílet průmysl, trh a špičkové technologické informace, dále integrovat průmyslové řetězové zdroje, uvolnit synergický inovační potenciál a řídit rychlou iteraci a komercializaci technologií inteligentních vozidel.