Čína Hybridní auto Výrobce, dodavatel, továrna

Pokud chcete říct, jaký model je dnes nejžhavější, je to také SUV, když se podíváte na svět! Podle nové analýzy Mezinárodní energetické agentury tvořily vozy SUV 48 % celosvětového prodeje aut v roce 2023, což znamená, že téměř každé druhé prodané auto je SUV. V Číně se letos v lednu prodalo aut asi 2,439 milionu kusů, z toho 1,149 milionu vozů SUV, což také přesáhlo 47 %. Číňané mají SUV tak rádi, kdy tedy začalo první SUV? Dnes se podíváme na příběh SUV v Číně.

"Jet na moře | Evropská unie se nakonec nevyvíjela. Vzhledem k tomu, že Evropská unie následuje tempo Spojených států a zvyšuje cla na čínské tramvaje, čínský nový energetický automobilový průmysl v posledních dnech aktivně hledá řešení. Nedávné zprávy z zahraniční média POLITICO vnesla záblesk světla do automobilek v „chaosu“, který je také an myšlenka, kterou autor nedávno prosazoval.

„Home in China“ je slogan vývoje BMW v Číně, což znamená, že BMW chce číst Čínu, porozumět Číně a zakořenit v Číně; Skupina Volkswagen, která sdílí stejný vývojový koncept, má také slogan „V Číně pro Čínu, což ukazuje odhodlání Volkswagenu změnit se pro Čínu. Na autosalonu v Chengdu 2024 obě značky přinesly své zbrusu nové produkty, které se ve srovnání s minulostí skutečně dramaticky změnily a jsou dokonce ohromující. Tentokrát jsme si nové produkty mohli vyzkoušet zblízka na autosalonu v Chengdu a popovídat si se zaměstnanci stánku, abychom hlouběji porozuměli inovacím zámořské značky v čínském stylu.

Dne 14. října, pekingského času, se podle plánu konal bienální autosalon v Paříži. I když se rozsah zámořských autosalonů každým rokem zmenšuje, aktuální Autosalon má stále téměř 30 nových vozů: Audi, MINI, Volkswagen, Škoda, Renault a další značky vydávají skvělé modely.

Jsem nadšený, že mohu sdílet, že nový Volkswagen ID.4 CROZZ bude mít premiéru na autosalonu v Guangzhou. Tento model se vyznačuje novým elegantním paketem kouřově černého vzhledu, který umocňuje jeho sportovní vzhled černěnými ráfky kol, nápisy na zadní straně a lištami oken. Možnosti výkonu zahrnují jeden motor s výkonem 170 nebo 204 koní a duální motor s výkonem 313 koní, který nabízí dojezd 442 až 600 km v podmínkách CLTC.

Čím více domácí nové energie je vyrobeno, tím více domácích automobilových kritiků říká, tím jsou rozvláčnější. Stejně jako starověcí palácoví alchymisté vykládající nebeské jevy, proletěla nová domácí energie, někteří analytici říkali, že je to daleko dopředu, jiní tvrdili, že jde o barevnou televizi z ledničky a jiní tvrdili, že jde o daň z IQ. Ve střední Asii, 4 000 kilometrů od nás, se však nová čínská energetická vozidla potýkají s úplně jinou situací.