Čína FWD Těžký nákladní automobil Výrobce, dodavatel, továrna

Pekingský autosalon se blíží a průzkumný tým Autohome viděl, jak Extreme Krypton MIX přijíždí na scénu a bude debutovat na autosalonu v Pekingu v roce 2024. Autobus má jedinečný design a mezi uživateli je nazýván „baby bus“.

Podle zpráv z AECOAUTO ze 4. června oznámilo japonské ministerstvo půdy, infrastruktury, dopravy a cestovního ruchu 3. června, že Toyota, Honda, Mazda, Yamaha a Suzuki se dopustily podvodu při žádosti o certifikaci výroby vozidel.

Je příliš pozdě litovat DEEPAL S07, BYD Song a Chery Fengyun T10. Galaxy E5, Lynk & Co Z10 a nové Santa Fe brzy dorazí na bojiště. Nová řada vozů v srpnu bude rozmanitější, včetně kompaktních SUV, kompaktních vozů a středních a velkých vozů. Přátelé, kteří jste připraveni koupit si nový vůz nebo nejste spokojeni s novými vozy, které byly uvedeny na trh, věnujte pozornost těmto 8 novým vozům, které budou uvedeny na trh v srpnu!

Poslední várka informací o nových automobilech, které zveřejnilo Ministerstvo průmyslu a informačních technologií, opět vyšla. Hlavním hrdinou jsou bezesporu stále různé typy nových energetických vozidel. Bez dalších řečí se pojďme podívat na modely, které stojí za pozornost.

Společnost XPENG Motors před pár dny oficiálně zveřejnila špionážní fotografie modelu XPENG P7+, který se dříve objevil v katalogu Ministerstva průmyslu a informačních technologií s interním kódovým označením F57. V kombinaci s předchozími novinkami je P7+ prvním modelem nové generace hardwarové platformy pro autonomní řízení XPENG s délkou více než 5 metrů a rozvorem 3 metry, který bude oficiálně uveden na trh ve čtvrtém čtvrtletí.

Pamatujeme si, že před sedmdesátými léty výrobci automobilů dělali svá auta větší, a to jak velikostí, tak zdvihovým objemem, ze strachu, že by lidé řekli, že jsou malá. Později vypukla několik ropných krizí, prostředí silnic je také stále přeplněnější, auto se celkově zmenšovalo. Nicméně v posledních letech, s poptávkou po nákupech aut a změnami v podobě energie, je auto větší a větší. Pětimetrový sedan řadu velkého množství SUV, MPV je velký pas. Ale velikost auta zpět, velikost silnice se nikdy vrátit nemůže, takže zatáčení, boční parkování se stalo problémem. Aby bylo možné přímo zasáhnout spotřebitele do tohoto bolestivého bodu, před chvílí uvedení krabího režimu Denza Z9GT jako ohniska publicity pro produktový bod, mnozí méně zkušení automobiloví nadšenci si myslí, že tato funkce je příliš cool, je největším automobilovým průmyslem 21. století. vynález! Byl ale skutečně vynalezen v 21. století? Ne nutně!