Čína Elektricky motorové vozidlo Výrobce, dodavatel, továrna

V prosinci 2008 byl v Xi'an BYD High-tech Industrial Park sériově vyroben první plug-in hybridní automobil na světě, BYD F3DM, a zrodil se koncept „elektrické energie na krátké vzdálenosti a ropy na dlouhé vzdálenosti“. Ale v té době, kvůli nevyzrálé technologii motoru, NEDC první generace DM technologie přijaté F3DM měla ztrátu výkonu 10,7 l a tepelná účinnost motoru byla pouze 34%.

Čím více domácí nové energie je vyrobeno, tím více domácích automobilových kritiků říká, tím jsou rozvláčnější. Stejně jako starověcí palácoví alchymisté vykládající nebeské jevy, proletěla nová domácí energie, někteří analytici říkali, že je to daleko dopředu, jiní tvrdili, že jde o barevnou televizi z ledničky a jiní tvrdili, že jde o daň z IQ. Ve střední Asii, 4 000 kilometrů od nás, se však nová čínská energetická vozidla potýkají s úplně jinou situací.

Na Hannover International Transportation Expo 2024 v Německu měl BYD E-VALI svou světovou premiéru, čistě elektrické lehké užitkové vozidlo. BYD E-VALI je čistě elektrické lehké užitkové vozidlo o hmotnosti 3,5 tuny/4,25 tuny navržené pro evropský trh, aby vyhovovalo potřebám dodávek na poslední míli.

Nový model je umístěn jako kompaktní SUV s čistě elektrickým systémem. Celý model vystupoval v nejnovějším designovém jazyce, dělené světlomety s uzavřeným designem přední části dávají novému vozu přívlastek nového energetického vozu. Přední nárazník má také dvousegmentový design otvoru pro odvod tepla, který dodává sportovní atmosféru.

Nový model je téměř 5 metrů dlouhý, celkově je z něj příjemný výhled.

Před několika dny jsme se od úředníka dozvěděli, že nové L6 EM-i a L7 EM-i se začaly připravovat na výrobu a jejich předprodej je naplánován na jaro a očekává se, že se dostanou do prodejců v roce Leden.