Čína Extender SUV Výrobce, dodavatel, továrna

Nedávno byl oficiálně otevřen první obchod BYD v karibské oblasti v Port of Spain, hlavním městě Trinidadu a Tobaga. Akce se zúčastnilo asi 200 lidí, včetně velvyslance Čínské lidové republiky v Trinidadu a Tobagu a ministra cestovního ruchu, kultury a umění Trinidadu a Tobaga Mitchella.

Před několika dny společnost BYD oficiálně zveřejnila ukázkový obrázek druhé generace Song Pro DM-i a uvedla, že nový vůz bude brzy uveden na trh. Nový model je umístěn jako kompaktní SUV a bude vybaven nejnovější plug-in hybridní technologií DM páté generace BYD.

2. listopadu byly oficiálně uvedeny na trh verze Avita 12 s prodlouženým dojezdem a upravená čistě elektrická verze, celkem bylo uvedeno na trh 6 modelů.

Nedávno jsme se z oficiálních zdrojů dozvěděli, že Aito M8 má být spuštěn v dubnu. Dříve bylo vozidlo plánováno debutovat na autosalonu v Šanghaji v dubnu, prodávat se v květnu a zahájit dodávky v červnu. Očekává se, že celá časová osa může být posunuta nahoru. Pro informaci je cena AITO M9 cena mezi 469 800 a 569 800 juanů, zatímco Li L9 je cena mezi 409 800 a 439 800 juanů. Předpokládá se, že cena AITO M8 bude velmi blízká ceně LI L9 a vytvoří přímou konkurenci.

Tato spolupráce se točí kolem diverzifikovaných produktů inteligentní platformy Hyundai Motor Group Inteligentní kokpitové platformy, jejichž cílem je posílit komplexní konkurenceschopnost a obchodní měřítko Hyundai na čínských a globálních trzích sdílením výhodných zdrojů. Efektivně posouvá implementaci strategie Hyundai SDV (software definované vozidla). Kromě toho se spolupráce rozšíří na hlubokou spolupráci v oblasti výzkumu průmyslu a akademie. Prostřednictvím průmyslových partnerských univerzitních partnerství budou tyto tři strany sdílet průmysl, trh a špičkové technologické informace, dále integrovat průmyslové řetězové zdroje, uvolnit synergický inovační potenciál a řídit rychlou iteraci a komercializaci technologií inteligentních vozidel.

Podle nedávných mediálních zpráv společnost Tesla vyvíjí zjednodušenou variantu modelu Y speciálně pro Čínu-největší trh na světě pro nejprodávanější elektrické automobily. Nový model vedený svým čínským týmem si zachovává stávající konfigurace baterie, pohonných jednotek a podvozku k urychlení výroby a ořezávání nepodstatných vlastností. Cílem této strategie je čelit intenzifikaci konkurence místních značek EV, které dominují prodejních žebříčků, ačkoli Tesla China musí tento plán oficiálně potvrdit.