Čína Elektricky poháněná doprava Výrobce, dodavatel, továrna

Minulý měsíc byla založena 4 Year IM, konečně čeká na svůj "highlight moment". V té době IM L6 Na předprodejní tiskové konferenci se zdálo, že společný generální ředitel společnosti IM Liu Tao napodoboval marketingové rutiny odvětví mobilních telefonů, zinscenoval komplexní „bench marking“ drama konkurenčních společností a opakovaně zesměšňoval Xiaomi „Existuje žádná skutečná inteligence“, „Design spoléhá na imitaci“.

Jako největší světová výrobní velmoc se Čína rychle obrací k zelené a čisté energii. Nedávné energetické zprávy ukazují, že země je odhodlána zavést solární a větrnou energii a očekává se, že do konce tohoto měsíce dosáhne svých cílů v oblasti čisté energie pro rok 2030.

10. března jsme získali oficiální obrazy nového sedanu od Saic Roewe, pojmenované Roewe Pure Electric D6 (oficiálně označené jako Roewe Pure Electric D6). Nové auto bude postaveno na nové generaci společnosti SAIC Pure Electric Architecture a nabízí dvě verze řady 450 km a 520 km a očekává se, že bude spuštěno brzy.

Nedávno jsme se dozvěděli z relevantních kanálů, že zbrusu nové kompaktní elektrické vozidlo Audi, které je ve stejné třídě jako Audi A3, bude spuštěno v roce 2026 a ve stejném roce půjde do výroby v závodě Ingolstadt. Spekuluje se, že nové auto může být pojmenováno A2 E-Tron nebo A3 E-Tron a stane se nezávislou sérií, prodáno paralelně s palivovou verzí A3. Kromě toho produkční verze nového modelu značky Audi E, společně vyvinutá Audi a SAIC pro čínský trh, bude debutovat na autosalonu 2025 v Šanghaji.

Dokáže BYD konkurovat Toyotě na jejím domácím trhu? Podle posledních údajů o prodeji se tržní podíl společnosti BYD na japonském trhu s elektrickými vozidly blíží 3 % v první polovině roku 2024. Stalo se tak navzdory tomu, že společnost uvedla na trh své první elektrické vozidlo v regionu teprve minulý rok.

Počínaje "Song L" věřím, že ucítíte, že BYD, který je dobrý v "pragmatismu", začal chápat romantiku.