Čína AUTO SVĚT výrobce, dodavatel, továrna

Xiaomi SU7 Ultra jsme získali z katalogu nových energetických modelů vozidel osvobozených a osvobozených Ministerstvem průmyslu a informačních technologií od daně z nákupu vozidla. Nový model je vybaven 93,7 kWh baterií, má dojezd 520/555/600/630 km a pohotovostní hmotnost 2 360 kg. Oficiální uvedení na trh je plánováno na březen 2025. Nový vůz bude vybaven stejným systémem dual-V8s + V6s třímotorovým pohonem všech kol jako prototyp, s výkonem 1548 koní.

V roce 2023 vyváží čínský automobil 4,91 milionu vozidel a poprvé se stává největším světovým exportérem. Mezi nimi se vyváží nová energetická vozidla o 1,203 milionu. Začala éra velké navigace, která skrývá podivné a namáhavé příběhy o boji. Tato série článků zaznamenává především to, jak čínské automobilky odcházejí do zámoří hledat nové příležitosti v novém modelu elektrického a inteligentního globálního automobilového průmyslu.

Před pár dny Wuling vydal skupinu Wuling Sunshine čistě elektrické verze oficiálního obrázku. Obrázky ukazují mnohostranné využití tohoto čistého elektrického mikroobličeje, včetně stánků, přepravy zboží, kempování atd., s přihlédnutím k hravosti a praktičnosti.

Vlna inteligence se už přehnala napříč automobilovým průmyslem. U modelů, které jsou již na trhu, jsou cenové výhody a upgrady konfigurace také zásadní, chcete-li si i nadále udržet nebo zlepšit jejich současnou konkurenceschopnost. Na autosalonu v Pekingu 2024 přineslo NIO model 2024NIOES7, pojďme se podívat na aspekty, ve kterých je nový model plný upřímnosti.

XPENG MONA M03 získal velkou pozornost. Ostatně její positioning je nižší než u značky XPENG, a tak si na ni mnoho přátel s omezeným rozpočtem dává velký pozor. Na této kartě byl odhalen vzhled vozu a tentokrát jsme získali špionážní fotografie interiéru nového vozidla. Uvádí se, že nový vůz bude uveden na trh v srpnu a je umístěn jako čistě elektrický kompaktní sedan.

Časté rychlé nabíjení elektromobilů může vést ke stárnutí baterie. Na základě laboratorních experimentů a hlubokého pochopení stárnutí lithium-iontových baterií vědci již dlouho vědí, že časté nabíjení vysokým napětím urychluje degradaci baterie a ztrátu dosahu. Ale jak převést laboratorní vědu do lithium-iontových baterií pro elektrická vozidla?