Čína Čistý elektrický vůz Výrobce, dodavatel, továrna

Na autosalonu v Pekingu 2024 byl oficiálně představen koncept pick-upu Dongfeng Yipai 2024. Nové auto je postaveno pomocí inovativní skateboardové platformy Dongfeng a integruje 800V vysokonapěťové a drátem řízené technologie podvozku.

Jako náhradní model současného modelu současného Tayronu je postaven na MOB evo. Rozvor náprav je o 60 mm delší než u současného modelu a dosahuje 2791 mm. Jako globální model se na evropském trhu jmenuje Tayron místo Tiguan Allspace. A bude uveden na trh jako Tiguan na severoamerickém trhu.

AION UT bude uveden na trh v únoru 2025 a nový vůz je umístěn jako malý čistě elektrický hatchback sedan, což je třetí globální strategický model společnosti Aion. Podle předchozích zpráv bude nový vůz předprodán v lednu 2025.

30. listopadu, oficiální náhled vozu Peng 1. prosince uvede na trh 8místnou verzi Peng X9, čekám na den, kdy jsem si myslel, že je opravdu 8místná verze, nemyslel jsem si, že takzvaná „8místná verze“ je upgradem sedadla spolujezdce. 1. prosince, Peng auto oficiální oznámení, bude Peng X9 sedadlo spolujezdce upgrade, 'hardware může také OTA'. Hardware může také OTA'. Před modernizací je sedadlo spolujezdce Xiaopeng X9 elektricky nastavitelné ve 4 směrech; po upgradu se sedadlo spolujezdce Xiaopeng X9 stává elektrickým nastavením ve 12 směrech, novým nastavením výšky sedadla ve dvou směrech, nastavením úhlu sklonu sedáku ve dvou směrech, bederní opěrkou sedadla ve 4 směrech a novou 10bodovou masáží sedadla.

10. prosince, zveřejněna čtyřdveřová verze oficiální mapy Wuling Hongguang MINIEV, nový vůz je umístěn jako mikroelektrický vůz, bude uveden na trh ve třech barvách s vysokým rozlišením, se čtyřdveřovým čtyřmístným designem. vůz bude otevřen k rezervaci v blízké budoucnosti.

24. února jsme se od oficiálního Changana Qiyuana dozvěděli, že jejich SUV střední až velké velikosti, Qiyuan Q07, bude odhalit svůj veřejný debut, s dalšími podrobnostmi o inteligentním řízení Tianzhu, který má být odhalen. V současné době je známo, že vozidlo využívá multimodální end-to-end tianzhu ai velký model a centrální prstencovou síťovou komunikační architekturu. Prostřednictvím efektivního školení, vysokorychlostní komunikace a vysokofrekvenčních iterativních aktualizací OTA dosahuje NOA s plně rychlostí NOA a City End-to-End, což uživatelům nabízí pokročilý inteligentní zážitek z jízdy. Auto je postaveno na zcela nové elektronické platformě SDA a je vybaveno inteligentní novou technologií modrých velryb.