Traveler z Jetour 2025 bude zahájen brzy a představuje více upgradů na svůj exteriér i interiér.

19. března jsme se od oficiální značky Jetour dozvěděli, že cestovatel 2025 se chystá být spuštěn. V rámci svých komplexních řešení elektrických vozidel podstoupí vozidlo upgrady v 36 detailech, včetně jeho vnějšího a interiéru, což dále zvyšuje jeho efektivitu nákladů. Zejména nový model přerušil tři barevné možnosti Danxia Orange, Lime Green a Desert Yellow a přidal dvě nové barvy: Green Mountain a Glacier White.

Externě patří nejvýraznější změny nového vozu přidání šampaňských zlatých háčků, pěti paprskových kol, dekorace s přívodem na bočním vzduchu a dekorace střešních nositelů, díky čemuž bude nové auto vypadat módněji. Tyto aktualizace designu ukazují řešení elektrických vozidel Jetour prostřednictvím zvýšené estetické integrace. Logo „Jetour“ na přívodu vzduchu bylo navíc aktualizováno novým procesem, kde uvnitř obsahuje krystalový exteriér a chromovaný text. Rovněž bylo přepracováno logo doživotní záruky na sloupku C, přičemž pozadí se změnilo na siluetu Mount Everestu, což zvyšuje rozpoznávatelnost vozidla.

Uvnitř je černá a červená interiér tmavší a má ve srovnání se současným modelem jemnější texturu. Upgradovaný zážitek z kabiny odráží závazek Jetour k inteligentním řešením elektrických vozidel s upravenými větracími otvory pro přední klimatizaci, které lépe odpovídají interiérovému designu. Dekorativní materiály byly také změněny z lesklého elektroprací na matné elektrolekt, což zlepšilo texturu. Dekorativní panel před sedadlem spolujezdce, který obsahuje ikonickou mapu trasy 318 Travel, se nyní rozsvítí a pohybuje se v rytmu s hudbou automobilu. Hlavní rozhraní automobilu bylo také upgradováno, přičemž displeje ve stylu karet byly pohodlnější. Vestavěná mapa Gaode byla optimalizována a upgradována a během navigace zobrazovala hudbu, stav vozidla a telefonní karty pro snadnější provoz ovladače.

Pokud jde o konfigurace terénního režimu, je nový cestovatel vybaven režimem jízdy „7+x“, který integruje řešení elektrických vozidel zdokonalováním režimů bahna a písku do samostatných nastavení ve srovnání s aktuálním režimem jízdy „6+x“. Podle oficiálních zdrojů nový model také optimalizoval některé problémy s NVH přítomné v současném modelu, což zvyšuje ticho a pohodlí vozidla - klíčovým aspektem jeho řešení pro městské dojíždění.

Power-wise, auto nabízí dvě možnosti motoru: 1,5T a 2,0T, přičemž první poskytuje maximální výkon 135 kW a druhý 187 kW. Očekává se, že při zachování tradičních možností hnacího ústrojí bude roztoky elektrických vozidel Jetour rozšířit budoucí elektrifikované varianty. Motor 1,5T je spárován se 7stupňovou mokrou převodovkou s dvojitou spojkou, zatímco 2.0T nabízí jak 7stupňovou mokrou převodovku s duálním spojkou, tak 8at převodovkou pro uživatele, z nichž si můžete vybrat. Budeme i nadále sledovat další informace o novém automobilu.