Baojun Yunguang byl přejmenován na Xiangjing a je umístěn jako sedan střední až velké velikosti. Očekává se, že bude spuštěn během roku.

Dne 10. listopadu Zhou Ling, generální ředitel značky a komunikace SAIC-GM-Wuling, na svém osobním Weibo uvedl, že Baojun Yunguang může být přejmenován na Xiangjing, ale v současné době je projednáván stav sbírky, není dokončen. S uvedením vozu se přitom podle dosavadních informací počítá do roku.

『Plug-in Mix』

『Čistě elektrická verze』

Pro pochopení, vůz byl deklarován dříve. Délka, šířka a výška jsou 5005/1900/1505 (1490) mm a rozvor je 2900 mm. Je umístěn jako střední až velký sedan. Vůz bude zároveň dostupný v čistě elektrické a plug-in hybridní verzi, aby si uživatelé mohli vybrat. Když se krátce podíváme na vzhled, plug-in hybridní verze a čistě elektrická verze vykazují odlišné tvary přední části. Čistě elektrická verze používá design světlometů podobný Yunhai, zatímco plug-in hybridní verze používá průchozí světlomety a světla jsou štíhlejší. Vzadu mají obě výkonové verze tvar průchozího typu, který vytváří dobrý designový styl.

『Čistě elektrická verze』

Pokud jde o výkon, čistě elektrická verze má hnací motor se špičkovým výkonem 186 kW a maximální rychlostí 170 km/h. Je vybaven lithium-železo fosfátovou baterií vyrobenou společností Jiangsu Zhengli New Energy. Plug-in hybridní verze je vybavena motorem 1,5T s maximálním čistým výkonem 105kW (143 koní) a maximální rychlostí 190km/h.

Aecoauto nyní přijímá objednávky!