BYD Song L EV spuštěn! Nárůst výbavy, nikoli cena, nový inteligentní systém řízení "Eye of God" na vysoké úrovni!

Počínaje "Song L" věřím, že ucítíte, že BYD, který je dobrý v "pragmatismu", začal chápat romantiku.

V řadě Dynasty od BYD má řada Song již větve jako Song, Song MAX, Song Pro, Song PLUS atd. a umístění Song L jako „loveckého SUV třídy B“ stačí k tomu, aby odráželo jeho odlišnost.

30. srpna byl oficiálně zahájen autosalon 2024 v Chengdu a v mediální den autosalonu byl oficiálně zahájen 2025 BYD Song L EV. Nový vůz je postaven na e-platformě 3.0 a je vybaven pokročilým inteligentním asistenčním systémem „Eye of God“ (nejvyšší a druhá nejvyšší konfigurace), stejně jako hard-core technologiemi, jako jsou CTB a Yunniang-C, a novými barevná schémata exteriéru a interiéru.

Cenově je startovací cena nového BYD Song L EV stejná jako u verze první generace a cena celé série se pohybuje od 25 306 do 33 306 dolarů.

Song L stále pokračuje v rodinném ikonickém designu dračí tváře, ale rozdíl je v tom, že přední část nového vozu byla ozdobena svislými pruhy, které ještě více podtrhují sportovnost. V designu dračí tváře lze každý designový prvek vysledovat až k drakovi a přidání těchto „dračích vousů“ dá každému na první pohled najevo, že Song L je auto se zvláštním významem.

Délka, šířka a výška Song L jsou 4840/1950/1560 mm a rozvor je 2930 mm.

Velikost Song L je velmi blízká Han, ale rozvor je o 10 mm delší než Han. Díky menší velikosti a většímu rozvoru dává Song L lidem pocit „nohy pod krkem“ a má velký poměr kol k délce.

Mimochodem, s pomocí aerodynamického designu v celé karoserii a elektrického zadního křídla je koeficient odporu Song L pouze 0,255, což není nejlepší mezi mnoha čistě elektrickými sedany, ale v kategorii SUV je vynikající. . Pro srovnání, koeficient aerodynamického odporu SUV Mercedes-Benz EQS je 0,26.

Obvykle „L“ v logu ocasu automobilu znamená prodlouženou verzi, která se používá k odlišení standardní verze rozvoru od verze s dlouhým rozvorem. V prvních letech to byly německé značky, které to byly první. Pro Song L má však L více významů, například Světlo, které je inspirováno světlem, Level, které představuje více podpisových technologií, Luxury, které představuje pocit luxusu, a Link, které představuje digitální technologii.

Mezi mnoha L, "L" v úrovni je více hodné výkladu. Koneckonců, BYD se těší vysoké pověsti v oblasti technologií.

Technologie integrace baterie CTB s karoserií má dále integrovat horní kryt pouzdra baterie s karoserií, čímž se vyvine do „sendvičové“ struktury pro celé vozidlo. S pomocí technologie CTB je akumulátor zároveň energetickým tělem i konstrukčním prvkem. Baterie již nebude „miminkem“, které vyžaduje zvláštní péči, ale dá se použít k posílení tělesné stavby.

Yunni-C umí nastavit tlumení ovládáním elektromagnetického ventilu tlumiče, čímž lze dosáhnout plynulého adaptivního nastavení tlumení. Ve srovnání s tradičním pasivním odpružením dosáhl Yunni-C kvalitativního zlepšení jízdního komfortu.

Při uspokojení maximálního komfortu zohledňuje také ovladatelnost vozidla, prolomí omezení jediné úpravy tradičního pasivního odpružení a dosáhne dokonalé kombinace komfortu a ovladatelnosti.

Věřím, že každý zná CTB a Yunnian-C. Vybavení těmito dvěma technologiemi současně znamená, že tento BYD je model s určitými sportovními atributy.

Mezi pěti modely Song L EV zahrnuje výkon systému tři verze: 150/230/380.

Mezi nimi nejvyšší model s pohonem všech kol využívá architekturu synchronního + asynchronního pohonu všech kol s výkonem a točivým momentem 380 kW/670 N·m, dobou zrychlení 0–100 km/h pouze 4,3 s a maximální rychlost 201 km/h.

Song L také využívá špičkový systém zavěšení, který je v podobě předního dvojitého lichoběžníkového ramene + zadní pětiprvkové. Ve výše uvedeném jsme krátce zmínili Yunnian-C, takže si to zde rozvedeme.

Inteligentní řídicí systém karoserie tlumení Yunnian-C dokáže upravit tlumení ovládáním elektromagnetického ventilu tlumiče, čímž lze dosáhnout plynulého adaptivního nastavení tlumení a jeho rychlost je v milisekundách. Kromě optimalizace filtrování vibrací dokáže Yunnian-C také potlačit náklon karoserie při brzdění.

Co se týče kokpitu, Song L přijímá minimalistický designový styl a oficiální koncept se nazývá „dynamická prokládaná estetika“. Ačkoli všichni známe charakteristický 10,25palcový nástroj + 15,6palcová centrální ovládací obrazovka s rozvržením dvou obrazovek, Song L používá skládanou a stupňovitou středovou konzolu a linie a tvary jsou jednodušší. Kromě toho bude mít vrcholný model s pohonem všech kol také exkluzivní barevné provedení interiéru – Wild Starry Sky, které bude využívat sytě šedý tón a fluorescenční zelenou.

Co se týče materiálů, Song L využívá na výplních dveří, sedadlech, středové konzole a dalších dílech prošívání semišem a kůží Nappa, což přímo maximalizuje sportovní atmosféru. Kromě toho budou špičkové modely vybaveny také 50palcovým head-up displejem AR-HUD.

Song L je vybaven lopatkovými bateriemi dvou specifikací: 71,8/87,04 kWh a řada CLTC má tři specifikace: 550/662/602 km.

Pokud jde o konfiguraci, celá řada Song L je vybavena 15,6palcovým adaptivním otočným plovoucím padem, 10,25palcovým full LCD přístrojovým panelem, 3D panoramatickým transparentním zobrazovacím systémem, čtyřzónovou hlasovou interakcí, celoscénovým inteligentním hlasem ( nepřetržitá konverzace/viditelný a schopný mluvit/sémantická asociace), plnohodnotný karaoke systém, kožená sedadla, 8směrné elektrické nastavení sedadla řidiče, ventilace + vyhřívání sedadla řidiče, 6násobné elektrické nastavení sedadla spolujezdce, Bezdrátové rychlonabíjení mobilního telefonu 50W v přední řadě (se vzduchovým chlazením), bezrámové dveře, dvouvrstvá vrstvená zvukotěsná skla (přední sklo/přední dveře) atd. Všechny modely podporují OTA upgrady.

Kromě toho může pokročilý inteligentní asistenční systém 100 „Eye of God“ modelu 2025 Song L EV poskytovat více než 30 funkcí, jako je asistenční jízda a pomoc při parkování. Na to se zaměřuje nová modernizace tohoto nového modelu. To také znamená, že facelift Song L je tentokrát zcela navýšením konfigurace bez zvýšení ceny.

V posledních letech BYD dokončil svůj designový upgrade a uvedl na trh řadu nových vozů, které porušují tradiční rámec. Spuštění Song L nám dále umožnilo vidět možnosti BYD.

Přestože název Song L patří do řady Song, ve skutečnosti jde o model s podobným umístěním jako Han. Na rozdíl od Han dává umístění loveckého SUV Song L větší hratelnost. Design Song L není tak strnulý a více odpovídá vkusu mladých lidí. V rodině má Song L velmi vynikající osobnost. Věřím, že tato vlna BYD přiláká mnoho mladých fanoušků!

Aecoauto nyní přijímá objednávky!