Stellantis: Uvedení výroby Leapmotor do Evropy

Generální ředitel Stellantis Tang Weishi v reakci na uvalení cel ze strany Evropské unie na čínská elektrická vozidla prozradil, že automobil Leapmotor přenese část výroby do Evropy, která potřebuje snížit náklady a udržet konkurenceschopnost na evropském trhu pod celními bariérami.

Tváří v tvář změnám v globálním obchodním prostředí podniká společnost opatření, aby se přizpůsobila potřebám mezinárodního trhu. Implementace plánu přesunu výroby pomůže společnosti Leapmotor zvýšit její konkurenceschopnost na globálním trhu.

Část 1

Otevřete Stellantis

Stellantis je finančně řízená společnost, která nově definuje svou konkurenční strategii ve slabším segmentu s nebývalou otevřeností v oblasti elektromobilů.

Tváří v tvář cenové výhodě a technologickému vedení čínských výrobců čistě elektrických vozidel si Stellantis zvolil nekonvenční cestu – nikoli konfrontaci, ale spolupráci a společné prozkoumávání trhu.

Carlos Tavares, generální ředitel Stellantis, dal jasně najevo, že Čína není jen rivalem, ale také přítelem spolupráce. V reakci na rozhodnutí Evropské unie zavést vysoká cla na elektrická vozidla čínské výroby Tavares ukázal neobvyklý pohled. Věří, že cla nejsou účinným prostředkem k vyřešení propasti mezi Evropou, Spojenými státy a čínským průmyslem elektrických vozidel.

Strategická změna společnosti Stellantis je navržena tak, aby společně řešila výzvy trhu prostřednictvím hloubkové spolupráce s Čínou, využívala nákladovou konkurenceschopnost a technologické inovace čínských podniků.

„Strategie asset-light“, kterou přijala Stellantis, snížila investice do výroby palubních baterií v Evropě (továrna na baterie ACC je pozastavena) a elektrických vozidel a místo toho posílila spolupráci s čínskými giganty v oblasti baterií, jako je CATL, s cílem prozkoumat možnost společného vybudování továrny na lithium-železofosfátové baterie, která dokáže nejen efektivně kontrolovat náklady, ale také se vyhnout dalším poplatkům, čímž se otevírá cesta pro uvedení levnějších a konkurenceschopnějších elektrických vozidel na evropský trh.

Část 2

Up-selling sítě, obcházení obchodních bariér

Partnerství Stellantis se společností Zhejiang Leapmotor Technology je dalším příkladem jejího strategického posunu. Prodej elektrických vozidel Leapmotor ve více evropských zemích prostřednictvím společného podniku nejenže zamezuje dalším clům kvůli dotacím, ale také rychle rozšiřuje produktovou řadu o SUV a malá auta, čímž se dále rozšiřují hranice trhu na Střední východ a Jižní Ameriku.

Stellantis ví, že klíčem k popularitě elektrických vozidel je získat přízeň střední třídy a díky spolupráci s čínskými partnery na snížení výrobních nákladů je jednou z jejích klíčových strategií dosažení ziskovosti modelů do 25 000 eur.

Stellantis zároveň prochází vnitřní restrukturalizací a optimalizací nákladů, čímž dosáhl svého ročního cíle snížení nákladů ve výši 5 miliard eur ročně s předstihem, což prokazuje své odhodlání zefektivnit své podnikání.

Úprava personální struktury a zlepšení efektivity výroby mají za cíl získat silnější vyjednávací sílu a vyšší ziskové marže ve spolupráci, zaujmout výhodnější pozici na globálním trhu s elektromobily.

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----------------------------------------