Domov > Zprávy > Novinky z oboru

BYD Tang L má brzy zasáhnout trh a nabízí upgradované velikosti a možnosti duálního hnacího ústrojí pomocí schopností EV i DM (Dual-Mode)

2025-02-17

Zavedení
2025, podle plánu nového vozidla je její dynastická síť připravena přivítat vlajkovou lodi SUV v těžké váze, Tang L. jako „upgradovaná verze“ současného modelu Tang, Tang L není jen jednoduchá iterace, ale kompletní přepracování z hlediska velikosti, technologie a luxusu. Cílem této nové vlajkové lodi je konkurovat modelům jako Li Auto L6 a Aito M7. Pojďme se ponořit hluboko do designu, výkonu a inteligentních konfigurací tohoto vysoce očekávaného nového modelu. Designthe Tang L obsahuje upgradovanou estetiku, podporovanou ředitelem globálního designu Wolfgang Egger a jeho týmem, transformující Dragon Face


Design
Jazyk do nové tváře Loong. Přední fasáda je charakterizována vrstveným vzhledem, vytvořeným denním světelným pásem pro průběh a zapuštěné čáry na mřížce. Světlomety přijímají rozdělený design, přičemž světelné shluky ve tvaru čtverce-žáka jsou integrované se vzduchovými kanály na obou stranách předního nárazníku. Tyto světlomety také přicházejí s adaptivními funkcemi otáčení a poskytují efekt osvětlení high-tech. Nad přední ret je nainstalována aktivní mřížka vzduchu, která nejen zvyšuje ventilaci pod kapotou, ale také zlepšuje aerodynamiku vozidla.

Tang L zaznamenala významný nárůst délky a udržoval elegantní vzhled s vodorovnými liniemi rozprostírajícími se podél těla. Hrany oken mají kombinaci chromu a černého obložení, které tvoří kontinuální strukturu na zadním sloupu, což dává střeše plovoucí efekt. Skryté kliky dveří se používají po stranách ke snížení odolnosti proti větru a zvýšení celkového vzhledu. Zadní konstrukce je vrstvená a výrazná, s jednodílným ocasním světlem inspirovaným konceptem „bambusového rytmu“. Crisscross Light Strips uvnitř zvyšuje rozpoznávatelnost vozidla, když je osvětleno. Zadní nárazník je relativně jednoduchý, s vnějším vyčnívajícím obrysem a směrem nahoru nakloněnou spodní strážní deskou a dozadu přidává pocit těsnosti.


Návrh interiéru
Interiér Tang L udržuje strukturu kokpitu ve tvaru T, přičemž přístrojová deska a centrální konzola tvoří soudržný design. Řídicí panel přijímá koncept „Dragon Spine“, představující panely s bambusovým dřevem a měkké kožené materiály, aby se zlepšila luxusní pocit v čínském stylu. Centrální konzola používá stejný materiál s bezdrátovou nabíjecí podložkou a úložným prostorem. Centrální řídicí panel stále obsahuje rotující adaptivní plovoucí obrazovku, zatímco shluk přístroje přijímá zabudovaný design, aby udržoval moderní technologickou atmosféru.


Inteligentní konfigurace
Kromě inteligentního kokpitu Dilink, Tang L, jako nová vlajková loď rodiny SUV, výrazně upgradovala své inteligentní konfigurace jízdy. Tang L bude vybaven asistenčním systémem „Nebeského oka“ kombinovaným s Lidarem a řeší předchozí nedostatky při inteligentní jízdě. Jako systém asistence na úrovni L2 může Nebeské oko dosáhnout městských a dálničních navigačních funkcí, stejně jako řadu parkovacích funkcí, což dále zvyšuje aktivní bezpečnost vozidla. Infotainment System Dilink bude upgradován na verzi 5.0 a nabízí nejen základní vestavěné aplikace, ale také bohatší sadu funkcí připojení.


Velikost a prostor
Vzhledem ke zvýšené velikosti má Tang L vyšší polohu ve srovnání se současným Tangem. Rozměry vozidla mají délku 5040 mm, šířka 1996 mm a 1760 mm na výšku, s rozvorem 2950 mm - nárůst o 130 mm ve srovnání se současným Tangem. To poskytuje uvnitř prostornější sezení. Podle oficiálního designu budou sedadla zabalena do jemné kůže s úhledným šitím, aby se zajistilo luxusní pocit a vzhled.


Hnací ústrojí
Tang L nabídne možnosti Hybrid a EV Plug-In EV. Verze DM bude obsahovat hybridní technologii DM páté generace a kombinuje 1,5T motor s maximálním výkonem 115 kW a elektrickými motory. Verze s pohonem dvou kol má motorový výkon 200 kW, zatímco verze s pohonem čtyř kol dosahuje 400 kW. Baterie bude mít kapacitu 35,624 kWh, která nabízí CLTC čisté elektrické rozsahy 135 km, 150 km a 165 km, v závislosti na ladění hnacího ústrojí. Více informací o čistě elektrické verzi musí být ještě vydáno a bude vyhodnoceno později.


Pozice a konkurenceschopnost na trhu
Příchod Tang L dokončí vlajkovou lodi své dynastie. Jeho větší velikost, nové hnací úsečky a návrh národního trendu dále splňují rozmanité potřeby domácích spotřebitelů. Vylepšená inteligentní technologie také poskytuje silnější konkurenceschopnost produktu. Očekává se, že využívá výhody nákladů na dodavatelský řetězec a nashromážděné technologie elektrických vozidel a Tang L vybojuje výklenek na trhu a vloží nové proměnné do nové krajiny pro hospodářskou soutěž Energy SUV.

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept