Xiaomi Su7 Ultra má být zahájeno na konci února s ročním prodejním cílem 10 000 jednotek.

Pre -prodejní cena je relativně vysoký cíl ve srovnání s podobnými - cenovými elektrickými vozidly. Například Porsche Taycan, který začíná na 898 000 juanů, prodal v roce 2024 v Číně 1 829 kusů v roce 2024 a 4 208 jednotek v roce 2023.

Su7 Ultra má vysokou nasycenou žlutou barvu se stříbrnými závodními pruhy. Spodní vzduch - dynamické komponenty jsou zčernalé a má střechu uhlíkových vláken a senzor LiDAR. Zahrnuje 17 komponent uhlíkových vláken a dynamická souprava vzduchu může generovat až 285 kg přítlaku.

Na straně má auto dvojí - pět - mluvená černá kola, uhlíkové - keramické brzdové disky a šest - píst vpředu a čtyři - pístové zadní brzdové třmeny. Může být vybaven cívkou Bilstein Evo T1 - nad zavěšením s nastavitelností 10 - fáze. Vozidlo měří délku 5,115 mm, šířka 1 970 mm, 1 465 mm na výšku a má rozvor 3 000 mm.
Vzadu je vybaven spoilerem uhlíkových vláken, nový zadní difuzor a žluté - a - černé barevné schéma. Na víku kufru jsou také závodní pruhy, které odpovídají přední části.

Uvnitř má Su7 Ultra sportovní černé - a - žluté barevné schéma. Používá více materiálů z uhlíkových vláken a Alcantara než standardní model. Má nový sportovní volant a sedadla, jedinečné uživatelské rozhraní kabiny na středové konzole, čip Qualcomm Snapdragon 8295 a Hyperos systém. Má také tři simulované sportovní výfukové zvuky a funkci „Track Master“. Auto je vybaveno pilotním inteligentním řízením a má dva čipy Orin X s kombinovaným výpočetním výkonem 508 topů.

Pro napájení používá Su7 Ultra duální - V8S + V6s tři - Motor All - Wheel - pohon. Vytváří 1 548 koňských sil, může zrychlit z 0 - 100 km/h za 1,98 sekundy, 0 - 200 km/h za 5,86 sekundy a 0 - 400 m za 9,23 sekundy. Nejvyšší rychlost je přes 350 km/h. Má také rychlou schopnost nabíjení 5,2 ° C, což mu umožňuje účtovat se od 10% do 80% za pouhých 11 minut.