Vylepšená konfigurace a asistent NOMI Aktuální focení nového NIO ES7

Vlna inteligence se už přehnala napříč automobilovým průmyslem. U modelů, které jsou již na trhu, jsou cenové výhody a upgrady konfigurace také zásadní, chcete-li si i nadále udržet nebo zlepšit jejich současnou konkurenceschopnost. Na autosalonu v Pekingu 2024 přineslo NIO model 2024NIOES7, pojďme se podívat na aspekty, ve kterých je nový model plný upřímnosti.

● Do exteriéru je přidána nová barva karoserie a volitelná jsou 22palcová kovaná kola.

Již 22. února vydaly všechny modely NIO 2024 nových modelů, z nichž ES7 poskytuje 3 verze konfigurace. Po uvedení na trh se očekává, že první várka budoucích modelů ES7 pro rok 2024 bude dodána v květnu. Rozumí se, že modely NIO 2024 budou používat novou centrální výpočetní platformu ADAM a budou vybaveny čipem čtvrté generace kokpitu Qualcomm Snapdragon (SA8295P).

Pokud jde o styl, vzhled 2024 ES7 se neliší od starého modelu. Celé vozidlo je postaveno na platformě NT2. Je to první SUV na této platformě a je založeno na stejné platformě jako ET7 a ET5. Nový vůz pokračuje v designovém jazyce dvou posledně jmenovaných vozů a přijímá design uzavřené přední části, což je minimalistický styl. Dělené světlomety jsou v dnešní době oblíbeným designovým prvkem a zachovává si je i ES7. Kromě toho je vůz vybaven senzorem „strážní věže“ složeným z lidaru a kamer na střeše, které poskytují podporu pro asistované řízení vozu na vysoké úrovni.

Vylepšení vzhledu je především ve dvou aspektech. Nejprve byla přidána volitelná barva „Moon Grey Silver“ a k dispozici jsou také 22palcová kovaná kola ve vysokém lesku. Aktuálně jsou standardní kola pro verze 75kWh a 100kWh 20palcová. Uživatelé si mohou vybrat 21- nebo 22-palcové modely podle svých potřeb; verze s podpisem 100 kWh se standardně dodává s 21palcovými koly a lze ji upgradovat na 22palcové modely. Volitelně je k dispozici také šestipístkový brzdový systém, včetně oranžových šestipístkových brzdových třmenů Brembo a vysoce výkonných předních a zadních ventilovaných brzdových kotoučů.

Všechny řady ES7 jsou standardně vybaveny chytrými senzorovými klikami dveří a elektrickými sacími dvířky, na novém voze jsou k dispozici také digitální klíče a dálkové ovládání vozu využívající technologii UWB. Stejně jako u starého modelu je rozhraní DC rychlého nabíjení umístěno na pravém předním blatníku a vozidlo stále neposkytuje rozhraní pro pomalé nabíjení. Tvar zádi pokračujeNIOStyl hlavního proudu SUV značky, průchozí zadní světla jsou štíhlá a zadní část vozu je tlustá.

●NIOU velkého modelu NOMI GPT se očekává použití v nových autech.

Některé konfigurace interiéru vozu se příliš nezměnily a celkový styl se stále zaměřuje na jednoduchý a domácký styl. Interiér vozu má stále známý designový styl s velmi malým počtem fyzických tlačítek a velkou centrální ovládací obrazovkou. NIOThe ET7 je úplně stejný. Z hlediska materiálů interiéru se vůz drží konceptu špičkové ochrany životního prostředí. Obnovitelné ratanové dřevo se speciální texturou je použito na 8 místech v celém voze. Sedáky a opěradla jsou vyrobeny z vysoce odrazové dvouvrstvé pěny. Zajišťuje nejen pohodlí, ale také zohledňuje podporu.

Pokud jde o inteligentní interakci, čip systému připojení automobilu byl upgradován z Qualcomm 8155 na 8295 a dále byl vylepšen výpočetní výkon. Po technologické stránce je čip 8295 vyráběn pokročilejším 5nm procesem, zatímco 8155 je 7nm procesem. Pokud jde o výpočetní výkon, výkon GPU čipu 8295 byl zdvojnásoben a výpočetní výkon AI byl upgradován ze 4TOPS u 8155 na 30TOPS. To znamená, že čip 8295 může pohánět více displejů současně a cestujícím tak poskytuje lepší vizuální zážitek. Kromě toho byl zvětšen HUD head-up displej před hlavním ovladačem z 8,8 palce na 16 palců, s více informacemi a lépe čitelnými. Všechny tři konfigurační modely modelu 2024 mohou být vybaveny vylepšeným hostitelem zábavy N-Box.

„Nová generace technologického rámce umělé inteligence vozidel NOMI“

Pokud jde o systémy, velký model NOMI GPT od NIO byl oficiálně uveden na trh 12. dubna a bude současně tlačen do modelů vybavených inteligentním systémem Banyan NIO. Rozumí se, že tento upgrade NOMI je založen na nové technické architektuře a NOMI GPT zařízení-cloud multimodální velký model je šitý na míru pro NOMI, včetně samostatně vyvinutého multimodálního vnímání, samostatně vyvinutého kognitivního centra, emocí engine a multi-expert Agent, který dokáže propojit produkty, služby a komunity NIO a poskytovat efektivnější a příjemnější služby AI.

Hlavní změny na sedadlech vozu jsou v zadních řadách a konfigurace a výkon předních řad se neliší. Kromě velkého množství komfortních funkcí, jako je elektrické nastavení a ventilace/vyhřívání/masáž, jsou hlavní sedadla a sedadla spolujezdce standardně vybavena elektrickými opěrkami nohou, které poskytují vynikající komfort. Zadní sedadla ve třech konfiguracích modelu 2024 mají všechna novou masážní funkci, zatímco model 2022 poskytuje pouze vyhřívání.

Pokud jde o výkon, NIO ES7 využívá uspořádání předních a zadních dvoumotorových čtyř kol, vybavených kombinací maximálního výkonu 180 kW předního permanentního magnetu + 300 kW zadního indukčního motoru. Kombinovaný výkon je 480 kW, špičkový točivý moment 850 N·m a doba zrychlení z 0 na 100 km/h je 3,9 s, mezi starými a novými modely není žádný rozdíl ve výkonu.

Pokud jde o životnost baterie, NIO ES7 může být vybaven dvěma bateriemi, 75 kWh a 100 kWh. Provozní dojezd CLTC je 485 km (verze 75 kWh), 620 km (verze 100 kWh) a 575 km (verze s podpisem 100 kWh). Nový vůz také využívá ocelovo-hliníkovou hybridní karoserii. Všechny modely jsou standardně vybaveny vzduchovým odpružením a řízením dynamického tlumení CDC. 4D systém ovládání karoserie založený na vysoce přesných mapách a vysoce přesných senzorech dokáže předem snímat nerovnosti vozovky a aktivně upravovat odpružení.

Z hlediska inteligentních jízdních systémů jsou všechny řady ES7 standardně vybaveny supersnímacím systémem Aquila NIO, který dosahuje schopností asistované jízdy nad úrovní L2. Systém má čtyři vestavěné čipy NVIDIA Orin-X s celkovým výpočetním výkonem 1016TOPS.

● Shrnutí článku:

NewNIOThe ES7 prošel velkými změnami z hlediska konfigurace a inteligence. Kromě některých konfigurací, které zlepšují vizuální efekty a pohodlí, je největší vylepšení nového vozu v oblasti inteligence. To zajišťuje nová centrální výpočetní platforma a čip Qualcomm Snapdragon 8295 čtvrté generace. Inteligentní výkon vozu, zejména rychlost interakce systému a interakce asistenta NOMI, dosáhly nových výšin. Zároveň oproti modelu 2022 nedochází k žádné změně ceny. Bez ohledu na to, z jakého úhlu pohledu, model 2024NIOES7 je lepší a chytřejší.